Субсидирование авиакомпаний за выполненные полеты могут не продлить на 2024 год.
Заместитель министра транспорта России Игорь Чалик заявил, что субсидирование перевозчиков за полеты по России, скорей всего, будет прекращено в 2024 году, передает ТАСС.
Такая мера финансовой поддержки авиакомпаний действует последние два года. Государство возмещает перевозчикам операционные расходы на полеты внутри РФ в условиях санкций. В 2022 году авиакомпании страны получили 100 млрд рублей субсидий, в 2023 году субсидирование предусмотрено на уровне 25,3 миллиардов.
Дотации предоставляются в зависимости от объема перевезенных пассажиров. Общий авиационный пассажиропоток за текущий год прогнозируется на уровне 103-104 миллионов человек.
Замглавы Минтранса отметил, что остальные ежегодные программы субсидирования (региональные рейсы, рейсы в Дальневосточный федеральный округ и Калининград) получат необходимое финансирование в будущем году. Аэропорты на юге России также продолжат получать финансовую поддержку, если они останутся закрытыми.
Субсидирование авиакомпаний за выполненные полеты могут не продлить на 2024 год.
Заместитель министра транспорта России Игорь Чалик заявил, что субсидирование перевозчиков за полеты по России, скорей всего, будет прекращено в 2024 году, передает ТАСС.
Такая мера финансовой поддержки авиакомпаний действует последние два года. Государство возмещает перевозчикам операционные расходы на полеты внутри РФ в условиях санкций. В 2022 году авиакомпании страны получили 100 млрд рублей субсидий, в 2023 году субсидирование предусмотрено на уровне 25,3 миллиардов.
Дотации предоставляются в зависимости от объема перевезенных пассажиров. Общий авиационный пассажиропоток за текущий год прогнозируется на уровне 103-104 миллионов человек.
Замглавы Минтранса отметил, что остальные ежегодные программы субсидирования (региональные рейсы, рейсы в Дальневосточный федеральный округ и Калининград) получат необходимое финансирование в будущем году. Аэропорты на юге России также продолжат получать финансовую поддержку, если они останутся закрытыми.
BY Авиаторщина
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election
from cn
