Превратятся ли грабли Air Astana в грабли «Qazaq Air»? Вопрос не праздный. Все к тому идет. Вчера президент авиакомпании Air Astana Питер Фостер угодил в скандал, ухмыльнувшись в Мажилисе в ответ на критику высоких цен на билеты, игнорирования жалоб пассажиров и низкого качества обслуживания. Депутат Едил Жанбыршин так расстроился, что обвинил Фостера в неуважении к народу Казахстана.
А тем временем госкомиссия по модернизации экономики одобрила основные условия сделки по продаже доли «Qazaq Air» вьетнамским инвесторам из «Sovico Group». Они готовы: ⚡️до конца 2044 года погасить займ в размере 38,4 млрд тенге. ⚡️приобрести в течение пяти лет 20 воздушных судов производства Boeing или Airbus с возможностью продления срока на два года. ⚡️после закрытия сделки по покупке «Qazaq Air» взять в доверительное управление аэропорты Туркестана и Кызылорды.
До конца года ожидается на сей счет решение АО «Самрук-Қазына» и правительства Казахстана. Но, как видите, в списке условий сделки с вьетнамцами нет ничего о тех грехах, в которых погрязла «Air Astana». А значит, история вполне может повториться. И депутаты Мажилиса будут спустя какое-то время психовать из-за ухмылки другого иностранца. Думаю, что самое время внести в контракт с «Sovico Group» все, что, по мысли депутатов, волнует казахстанский народ: цены на билеты, реагирование на жалобы и качество обслуживания.
Превратятся ли грабли Air Astana в грабли «Qazaq Air»? Вопрос не праздный. Все к тому идет. Вчера президент авиакомпании Air Astana Питер Фостер угодил в скандал, ухмыльнувшись в Мажилисе в ответ на критику высоких цен на билеты, игнорирования жалоб пассажиров и низкого качества обслуживания. Депутат Едил Жанбыршин так расстроился, что обвинил Фостера в неуважении к народу Казахстана.
А тем временем госкомиссия по модернизации экономики одобрила основные условия сделки по продаже доли «Qazaq Air» вьетнамским инвесторам из «Sovico Group». Они готовы: ⚡️до конца 2044 года погасить займ в размере 38,4 млрд тенге. ⚡️приобрести в течение пяти лет 20 воздушных судов производства Boeing или Airbus с возможностью продления срока на два года. ⚡️после закрытия сделки по покупке «Qazaq Air» взять в доверительное управление аэропорты Туркестана и Кызылорды.
До конца года ожидается на сей счет решение АО «Самрук-Қазына» и правительства Казахстана. Но, как видите, в списке условий сделки с вьетнамцами нет ничего о тех грехах, в которых погрязла «Air Astana». А значит, история вполне может повториться. И депутаты Мажилиса будут спустя какое-то время психовать из-за ухмылки другого иностранца. Думаю, что самое время внести в контракт с «Sovico Group» все, что, по мысли депутатов, волнует казахстанский народ: цены на билеты, реагирование на жалобы и качество обслуживания.
BY Бараева
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from cn
