Telegram Group & Telegram Channel
Как сообщила южнокорейская телекомпания SBS, министерство национальной обороны Южной Кореи приступило к изучению возможности проектирования и постройки для южнокорейского флота большого ("тяжелого") авианосца предполагаемым стандартным водоизмещением более 50 тысяч тонн, вместо планировавшейся ранее программы строительства легкого авианосца CVX. Большой авианосец может быть оснащен палубным вариантом перспективного южнокорейского истребителя KAI KF-21.

Сообщается, что министерство национальной обороны Южной Кореи в официальном ответе на запрос о судьбе программы CVX от члена Комитета по национальной обороне Национальной ассамблеи Южной Кореи представителя Демократической партии Чон Сон Хо указало, что оно в марте начинает работу над предварительным политическим исследованием возможности строительства авианосца водоизмещением более 50 тысяч тонн, вместо реализации программы строительства легкого авианосца CVX с заданным стандартным водоизмещением не более 30 тысяч тонн. Соответствующее исследование о возможности создания южнокорейского большого ("тяжелого") авианосца и необходимых технологий для него должно быть завершено к концу 2023 года, после чего должно быть принято политическое решение об окончательном отказе от CVX и возможности постройки большого авианосца.

В ответе говорится, что данное решение министерства национальной обороны Южной Кореи было принято после тщательного изучения завершенного в январе 2023 года года исследования Администрации программ оборонных закупок (Defense Acquisition Program Administration - DAPA), в котором DAPA пришло к выводу, что разработка палубного варианта перспективного южнокорейского истребителя KAI KF-21 Boramae (именуемого KF-21N) вполне достижима при наличии достаточных бюджетных ассигнований и времени, затраченного на разработку, - что оценено в 1,8 трлн вон (примерно 1,3 млрд долларов) и десять с половиной лет соответственно.

https://bmpd.livejournal.com/4670012.html



group-telegram.com/bmpd_cast/15204
Create:
Last Update:

Как сообщила южнокорейская телекомпания SBS, министерство национальной обороны Южной Кореи приступило к изучению возможности проектирования и постройки для южнокорейского флота большого ("тяжелого") авианосца предполагаемым стандартным водоизмещением более 50 тысяч тонн, вместо планировавшейся ранее программы строительства легкого авианосца CVX. Большой авианосец может быть оснащен палубным вариантом перспективного южнокорейского истребителя KAI KF-21.

Сообщается, что министерство национальной обороны Южной Кореи в официальном ответе на запрос о судьбе программы CVX от члена Комитета по национальной обороне Национальной ассамблеи Южной Кореи представителя Демократической партии Чон Сон Хо указало, что оно в марте начинает работу над предварительным политическим исследованием возможности строительства авианосца водоизмещением более 50 тысяч тонн, вместо реализации программы строительства легкого авианосца CVX с заданным стандартным водоизмещением не более 30 тысяч тонн. Соответствующее исследование о возможности создания южнокорейского большого ("тяжелого") авианосца и необходимых технологий для него должно быть завершено к концу 2023 года, после чего должно быть принято политическое решение об окончательном отказе от CVX и возможности постройки большого авианосца.

В ответе говорится, что данное решение министерства национальной обороны Южной Кореи было принято после тщательного изучения завершенного в январе 2023 года года исследования Администрации программ оборонных закупок (Defense Acquisition Program Administration - DAPA), в котором DAPA пришло к выводу, что разработка палубного варианта перспективного южнокорейского истребителя KAI KF-21 Boramae (именуемого KF-21N) вполне достижима при наличии достаточных бюджетных ассигнований и времени, затраченного на разработку, - что оценено в 1,8 трлн вон (примерно 1,3 млрд долларов) и десять с половиной лет соответственно.

https://bmpd.livejournal.com/4670012.html

BY bmpd




Share with your friend now:
group-telegram.com/bmpd_cast/15204

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted.
from cn


Telegram bmpd
FROM American