Уle: Владелец судна, подозреваемого в повреждении финского кабеля, находится в Дубае — главном центре российского теневого флота. Часть 1/2
Материал основан на докладе отдела журналистских расследований (MOT) редакции Yleisradio
▪️Расположенный в ОАЭ мегаполис стал важным центром обхода Россией западных санкций.
▪️Согласно расследованию MOT, зарегистрированные в Дубае компании владеют 55 кораблями российского теневого флота, попавшими в санкционный список.
▪️Только одна зарегистрированная в Дубае компания владеет 24 кораблями, включенными в санкционные списки Евросоюза и Великобритании.
▪️Судно Eagle S, подозреваемое в повреждении электрического кабеля между Финляндией и Эстонией в Финском заливе, также принадлежит дубайской компании.
▪️MOT изучила историю примерно 150 судов российского теневого флота, находящихся под западными санкциями. Расследование показало, что Россия создала обширную международную сеть, чтобы обойти экономические санкции, введенные против нее Западом.
Треть судов этого флота сменили свои названия.
▪️Согласно докладу MOT, названия, флаги и владельцы судов, используемых Россией, неоднократно меняются.
▪️Около трети судов, участвовавших в исследовании, сменили свои названия в течение месяца после принятия решения о санкциях. Почти столько же судов сменили владельца и управляющую компанию, отвечающую за повседневное управление судном. Более одной пятой судов сменили флаг.
▪️Приведенные выше цифры, вероятно, еще выше, поскольку ЕС и Великобритания в последний раз добавили десятки танкеров в свой санкционный список после середины декабря. Возможно, они еще не отразили смену флага и владельца или не успели это сделать.
▪️Помимо Дубая, есть много владельцев-операторов в Индии, Китае, еще в России и в малых островных государствах, где легко скрыть реальную принадлежность.
▪️Многие владельцы регистрируют суда в так называемых странах с удобным флагом. Это такие налоговые гавани, как Барбадос, где практически нет контроля, а судоходные компании почти не платят налогов.
▪️Российский теневой флот включает в себя танкеры, привезенные из-за границы, а также суда, ранее принадлежавшие России. Многие компании, зарегистрированные в Дубае, владеют судами, ранее принадлежавшими российскому судовладельцу «Совкомфлот».
▪️Постоянные изменения затрудняют определение реальных владельцев и операторов этих судов. #Россия #ОАЭ #ТеневойФлот
Подписаться.
Материал основан на докладе отдела журналистских расследований (MOT) редакции Yleisradio
▪️Расположенный в ОАЭ мегаполис стал важным центром обхода Россией западных санкций.
▪️Согласно расследованию MOT, зарегистрированные в Дубае компании владеют 55 кораблями российского теневого флота, попавшими в санкционный список.
▪️Только одна зарегистрированная в Дубае компания владеет 24 кораблями, включенными в санкционные списки Евросоюза и Великобритании.
▪️Судно Eagle S, подозреваемое в повреждении электрического кабеля между Финляндией и Эстонией в Финском заливе, также принадлежит дубайской компании.
▪️MOT изучила историю примерно 150 судов российского теневого флота, находящихся под западными санкциями. Расследование показало, что Россия создала обширную международную сеть, чтобы обойти экономические санкции, введенные против нее Западом.
Треть судов этого флота сменили свои названия.
▪️Согласно докладу MOT, названия, флаги и владельцы судов, используемых Россией, неоднократно меняются.
▪️Около трети судов, участвовавших в исследовании, сменили свои названия в течение месяца после принятия решения о санкциях. Почти столько же судов сменили владельца и управляющую компанию, отвечающую за повседневное управление судном. Более одной пятой судов сменили флаг.
▪️Приведенные выше цифры, вероятно, еще выше, поскольку ЕС и Великобритания в последний раз добавили десятки танкеров в свой санкционный список после середины декабря. Возможно, они еще не отразили смену флага и владельца или не успели это сделать.
▪️Помимо Дубая, есть много владельцев-операторов в Индии, Китае, еще в России и в малых островных государствах, где легко скрыть реальную принадлежность.
▪️Многие владельцы регистрируют суда в так называемых странах с удобным флагом. Это такие налоговые гавани, как Барбадос, где практически нет контроля, а судоходные компании почти не платят налогов.
▪️Российский теневой флот включает в себя танкеры, привезенные из-за границы, а также суда, ранее принадлежавшие России. Многие компании, зарегистрированные в Дубае, владеют судами, ранее принадлежавшими российскому судовладельцу «Совкомфлот».
▪️Постоянные изменения затрудняют определение реальных владельцев и операторов этих судов. #Россия #ОАЭ #ТеневойФлот
Подписаться.
group-telegram.com/brieflyru/31190
Create:
Last Update:
Last Update:
Уle: Владелец судна, подозреваемого в повреждении финского кабеля, находится в Дубае — главном центре российского теневого флота. Часть 1/2
Материал основан на докладе отдела журналистских расследований (MOT) редакции Yleisradio
▪️Расположенный в ОАЭ мегаполис стал важным центром обхода Россией западных санкций.
▪️Согласно расследованию MOT, зарегистрированные в Дубае компании владеют 55 кораблями российского теневого флота, попавшими в санкционный список.
▪️Только одна зарегистрированная в Дубае компания владеет 24 кораблями, включенными в санкционные списки Евросоюза и Великобритании.
▪️Судно Eagle S, подозреваемое в повреждении электрического кабеля между Финляндией и Эстонией в Финском заливе, также принадлежит дубайской компании.
▪️MOT изучила историю примерно 150 судов российского теневого флота, находящихся под западными санкциями. Расследование показало, что Россия создала обширную международную сеть, чтобы обойти экономические санкции, введенные против нее Западом.
Треть судов этого флота сменили свои названия.
▪️Согласно докладу MOT, названия, флаги и владельцы судов, используемых Россией, неоднократно меняются.
▪️Около трети судов, участвовавших в исследовании, сменили свои названия в течение месяца после принятия решения о санкциях. Почти столько же судов сменили владельца и управляющую компанию, отвечающую за повседневное управление судном. Более одной пятой судов сменили флаг.
▪️Приведенные выше цифры, вероятно, еще выше, поскольку ЕС и Великобритания в последний раз добавили десятки танкеров в свой санкционный список после середины декабря. Возможно, они еще не отразили смену флага и владельца или не успели это сделать.
▪️Помимо Дубая, есть много владельцев-операторов в Индии, Китае, еще в России и в малых островных государствах, где легко скрыть реальную принадлежность.
▪️Многие владельцы регистрируют суда в так называемых странах с удобным флагом. Это такие налоговые гавани, как Барбадос, где практически нет контроля, а судоходные компании почти не платят налогов.
▪️Российский теневой флот включает в себя танкеры, привезенные из-за границы, а также суда, ранее принадлежавшие России. Многие компании, зарегистрированные в Дубае, владеют судами, ранее принадлежавшими российскому судовладельцу «Совкомфлот».
▪️Постоянные изменения затрудняют определение реальных владельцев и операторов этих судов. #Россия #ОАЭ #ТеневойФлот
Подписаться.
Материал основан на докладе отдела журналистских расследований (MOT) редакции Yleisradio
▪️Расположенный в ОАЭ мегаполис стал важным центром обхода Россией западных санкций.
▪️Согласно расследованию MOT, зарегистрированные в Дубае компании владеют 55 кораблями российского теневого флота, попавшими в санкционный список.
▪️Только одна зарегистрированная в Дубае компания владеет 24 кораблями, включенными в санкционные списки Евросоюза и Великобритании.
▪️Судно Eagle S, подозреваемое в повреждении электрического кабеля между Финляндией и Эстонией в Финском заливе, также принадлежит дубайской компании.
▪️MOT изучила историю примерно 150 судов российского теневого флота, находящихся под западными санкциями. Расследование показало, что Россия создала обширную международную сеть, чтобы обойти экономические санкции, введенные против нее Западом.
Треть судов этого флота сменили свои названия.
▪️Согласно докладу MOT, названия, флаги и владельцы судов, используемых Россией, неоднократно меняются.
▪️Около трети судов, участвовавших в исследовании, сменили свои названия в течение месяца после принятия решения о санкциях. Почти столько же судов сменили владельца и управляющую компанию, отвечающую за повседневное управление судном. Более одной пятой судов сменили флаг.
▪️Приведенные выше цифры, вероятно, еще выше, поскольку ЕС и Великобритания в последний раз добавили десятки танкеров в свой санкционный список после середины декабря. Возможно, они еще не отразили смену флага и владельца или не успели это сделать.
▪️Помимо Дубая, есть много владельцев-операторов в Индии, Китае, еще в России и в малых островных государствах, где легко скрыть реальную принадлежность.
▪️Многие владельцы регистрируют суда в так называемых странах с удобным флагом. Это такие налоговые гавани, как Барбадос, где практически нет контроля, а судоходные компании почти не платят налогов.
▪️Российский теневой флот включает в себя танкеры, привезенные из-за границы, а также суда, ранее принадлежавшие России. Многие компании, зарегистрированные в Дубае, владеют судами, ранее принадлежавшими российскому судовладельцу «Совкомфлот».
▪️Постоянные изменения затрудняют определение реальных владельцев и операторов этих судов. #Россия #ОАЭ #ТеневойФлот
Подписаться.
BY BRIEFLY
Share with your friend now:
group-telegram.com/brieflyru/31190