Telegram Group & Telegram Channel
↑И была же нормальная идея - с автоматом заряжания изолированном в отсеке за башней.
Но нет, в УКБТМ своя концепция - «…размещение автоматизированного БК в кормовом отсеке башни, сообщающимся с боевым отделением при заряжании пушки резко увеличит безвозвратные потери танков и экипажей, фактически приводит танк к очень низкой живучести».
И обратите внимание на это изделие УКБТМ, причем это его практически финальный облик – никакой защиты крыши башни, никакой защиты люков.
Есть ли еще любители посмеяться над «тонкими люками»? – думаю те кто на практике сидели в танках уже не посмеются. Ну, вот есть там 30-40 мм защиты в крыше башни и для какого боеприпаса это сейчас защита?
И самое главное, что этим деятелям из «такогозаводакакнаш» не понятно, что именно АЗ в корпусе и есть причина безвозвратных потерь. Это решение Морозова 1960 года и оно уже устарело. Но способности думать самостоятельно там так и не появилось.
Деятели не понимают, что убыль танков из-за безвозвратных потерь от детонации БК (допустим, на танкистов плевать, новых наберут) многократно превышает темпы производства новых машин, а запасы СССР уже почти исчерпаны. Нарушено главное правило хорошего танка – производство и восстановление машин должно быть выше уровня безвозвратных потерь (соответствия скорости восстановления потерь и скорости воздействия средств поражения).
А если танк детонирует вместе с укладкой в корпусе от любого поражения крыши башни, то там уже нечего восстанавливать.
Еще одна особенность, которая делает машину неспособной выполнять свои функции штурмового танка это АЗ (аналогичный Т-72). Для «Штурма» основным требованием бала противоминная защита, но с ней все плохо, цитирую само УКБТМ – «К недостатку также относится установка вращающегося транспортёра автомата заряжания с боекомплектом на днище, что при минном подрыве мощных фугасов чревато отказом автомата заряжания». При минимальном прогибе днища от минного подрыва шасси танка не поддается ремонту и отправляется в лом, АЗ крутиться не сможет, это не говоря еще про вероятность детонации такого АЗ при подрыве на минах.
Как они на 3 год войны смастерили такое убожество…



group-telegram.com/btvt2019/16934
Create:
Last Update:

↑И была же нормальная идея - с автоматом заряжания изолированном в отсеке за башней.
Но нет, в УКБТМ своя концепция - «…размещение автоматизированного БК в кормовом отсеке башни, сообщающимся с боевым отделением при заряжании пушки резко увеличит безвозвратные потери танков и экипажей, фактически приводит танк к очень низкой живучести».
И обратите внимание на это изделие УКБТМ, причем это его практически финальный облик – никакой защиты крыши башни, никакой защиты люков.
Есть ли еще любители посмеяться над «тонкими люками»? – думаю те кто на практике сидели в танках уже не посмеются. Ну, вот есть там 30-40 мм защиты в крыше башни и для какого боеприпаса это сейчас защита?
И самое главное, что этим деятелям из «такогозаводакакнаш» не понятно, что именно АЗ в корпусе и есть причина безвозвратных потерь. Это решение Морозова 1960 года и оно уже устарело. Но способности думать самостоятельно там так и не появилось.
Деятели не понимают, что убыль танков из-за безвозвратных потерь от детонации БК (допустим, на танкистов плевать, новых наберут) многократно превышает темпы производства новых машин, а запасы СССР уже почти исчерпаны. Нарушено главное правило хорошего танка – производство и восстановление машин должно быть выше уровня безвозвратных потерь (соответствия скорости восстановления потерь и скорости воздействия средств поражения).
А если танк детонирует вместе с укладкой в корпусе от любого поражения крыши башни, то там уже нечего восстанавливать.
Еще одна особенность, которая делает машину неспособной выполнять свои функции штурмового танка это АЗ (аналогичный Т-72). Для «Штурма» основным требованием бала противоминная защита, но с ней все плохо, цитирую само УКБТМ – «К недостатку также относится установка вращающегося транспортёра автомата заряжания с боекомплектом на днище, что при минном подрыве мощных фугасов чревато отказом автомата заряжания». При минимальном прогибе днища от минного подрыва шасси танка не поддается ремонту и отправляется в лом, АЗ крутиться не сможет, это не говоря еще про вероятность детонации такого АЗ при подрыве на минах.
Как они на 3 год войны смастерили такое убожество…

BY Танки. История и современность. Btvt.info




Share with your friend now:
group-telegram.com/btvt2019/16934

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from cn


Telegram Танки. История и современность. Btvt.info
FROM American