При нынешнем правительстве без скандала не обходится и дня: канцлер Олаф Шольц (SPD), министр экономики Роберт Хабек (Зелёные) и группа журналистов летела на встречу с канадским диктатором премьер-министром Джастином Трюдо. И все, как было видно из репортажа ARD, — без масок. Хотя Закон о защите от инфекций предусматривает, что маски необходимо носить в самолетах и поездах дальнего следования до 23 сентября 2022 года.
Конечно, это высокомерное лицемерие власти вызвало бурю негодований, и критические журналисты даже подали запрос в Канцлерскую службу с просьбой объяснить произошедшее. Тогда в дискуссию вступила провластная журналистка Мириам Хольштейн, главный корреспондент новостного портала t-online.de: «Забавный факт для всех троллей: на этом рейсе все пассажиры должны были предъявить ПЦР-тест не старше 24 часов».
Казалось бы, конфликт исчерпан; честь Канцлера защищена? Однако, как заявили в Lufthansa, ПЦР-тест не освобождает пассажиров от требования носить маску. Но относится это к частным пассажирским перевозкам. Правительственный самолёт, к счастью функционеров, под репрессивные и античеловечные законы не попадает. Здесь всё как с душем: обтираться губкой советуют простым немцам, а правящая элита может наслаждаться ежедневным душем — не зря же выборы выигрывали.
При нынешнем правительстве без скандала не обходится и дня: канцлер Олаф Шольц (SPD), министр экономики Роберт Хабек (Зелёные) и группа журналистов летела на встречу с канадским диктатором премьер-министром Джастином Трюдо. И все, как было видно из репортажа ARD, — без масок. Хотя Закон о защите от инфекций предусматривает, что маски необходимо носить в самолетах и поездах дальнего следования до 23 сентября 2022 года.
Конечно, это высокомерное лицемерие власти вызвало бурю негодований, и критические журналисты даже подали запрос в Канцлерскую службу с просьбой объяснить произошедшее. Тогда в дискуссию вступила провластная журналистка Мириам Хольштейн, главный корреспондент новостного портала t-online.de: «Забавный факт для всех троллей: на этом рейсе все пассажиры должны были предъявить ПЦР-тест не старше 24 часов».
Казалось бы, конфликт исчерпан; честь Канцлера защищена? Однако, как заявили в Lufthansa, ПЦР-тест не освобождает пассажиров от требования носить маску. Но относится это к частным пассажирским перевозкам. Правительственный самолёт, к счастью функционеров, под репрессивные и античеловечные законы не попадает. Здесь всё как с душем: обтираться губкой советуют простым немцам, а правящая элита может наслаждаться ежедневным душем — не зря же выборы выигрывали.
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from cn
