Что делать?

Председатель Комитета ГД РФ по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов
специально для "Что делать?"

Борьба с дорожными нарушителями-"тихоходами" идёт уже много лет. Ещё десятилетие назад был принят закон, инициированный ЛДПР и вводящий административную ответственность для «тихоходов» за невыполнение требований ПДД пропустить следующие за ними ТС для обгона и опережения.

Работа над проектом получилась тогда нелегкой, обсуждение заняло несколько лет, однако в итоге законопроект, который вышел из-под моего пера, был поддержан Госдумой.

Сегодня мы с коллегами по фракции внесли в Госдуму очередную инициативу, направленную на защиту прав автомобилистов. Наш законопроект предлагает увеличить штраф для тихоходных транспортных средств, движущихся со скоростью не больше 30 км/час, но при этом не использующих наклейку с соответствующей информацией. Низкая скорость - не порок, но другие участники дорожного движения должны без труда идентифицировать тех, кто может спровоцировать их на обгон, нарушение правил или даже аварию.

www.group-telegram.com/cn/chto_delat_2022.com/7975

13.7K viewsedited  Jan 15 at 12:57

Председатель Комитета ГД РФ по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов
специально для "Что делать?"

Борьба с дорожными нарушителями-"тихоходами" идёт уже много лет. Ещё десятилетие назад был принят закон, инициированный ЛДПР и вводящий административную ответственность для «тихоходов» за невыполнение требований ПДД пропустить следующие за ними ТС для обгона и опережения.

Работа над проектом получилась тогда нелегкой, обсуждение заняло несколько лет, однако в итоге законопроект, который вышел из-под моего пера, был поддержан Госдумой.

Сегодня мы с коллегами по фракции внесли в Госдуму очередную инициативу, направленную на защиту прав автомобилистов. Наш законопроект предлагает увеличить штраф для тихоходных транспортных средств, движущихся со скоростью не больше 30 км/час, но при этом не использующих наклейку с соответствующей информацией. Низкая скорость - не порок, но другие участники дорожного движения должны без труда идентифицировать тех, кто может спровоцировать их на обгон, нарушение правил или даже аварию.

BY Что делать?