Михаил Мишустин поручил дополнительно проработать детали по созданию высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург
Исполнять поручение премьер-министра РФ предстоит Минтрансу совместно с Минэкономразвития, ОАО «РЖД», АО «Группа «Синара» и ПАО «Сбербанк». Им также предстоит изучить возможность привлечения внебюджетных источников финансирования.
Результаты должны быть представлены в правительство к 20 июля с.г.
Запустить ВСМ между двумя столицами предполагается в 2027 году. К этому времени должен быть выпущен в производство отечественный поезд нового поколения, способный развивать скорость до 400 км/ч. Его созданием занимается как раз холдинг «Синара - транспортные машины».
Согласно расчетам, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут.
В июне министр транспорта Виталий Савельевдопустил вариант продления данной магистрали до Минска.
Еще ранее глава РЖД Олег Белозеровзаявлял о планах возглавляемой им компании построить ВСМ Москва - Казань и Москва - Ростов-на-Дону.
Михаил Мишустин поручил дополнительно проработать детали по созданию высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург
Исполнять поручение премьер-министра РФ предстоит Минтрансу совместно с Минэкономразвития, ОАО «РЖД», АО «Группа «Синара» и ПАО «Сбербанк». Им также предстоит изучить возможность привлечения внебюджетных источников финансирования.
Результаты должны быть представлены в правительство к 20 июля с.г.
Запустить ВСМ между двумя столицами предполагается в 2027 году. К этому времени должен быть выпущен в производство отечественный поезд нового поколения, способный развивать скорость до 400 км/ч. Его созданием занимается как раз холдинг «Синара - транспортные машины».
Согласно расчетам, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут.
В июне министр транспорта Виталий Савельевдопустил вариант продления данной магистрали до Минска.
Еще ранее глава РЖД Олег Белозеровзаявлял о планах возглавляемой им компании построить ВСМ Москва - Казань и Москва - Ростов-на-Дону.
Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from cn
