Telegram Group & Telegram Channel
📍Запрет на работу мигрантов в ДФО: регионы «воруют» кадры друг у друга

Большинство регионов Дальнего Востока ограничили или полностью запретили труд мигрантов в большинстве сфер экономики с начала 2025 года. Как и ожидалось, это обострило кадровые проблемы в субъектах и вызвало противодействие ряда работодателей.

Так, в Хабаровском крае против запрета водителей-мигрантов объединяются перевозчики. Они уже даже успели обратиться к властям края с просьбой отложить ограничение и оперативно получили отказ - на основании того, что и до запрета работы мигрантов в отрасли наблюдался кадровый дефицит.

В Приморском крае под запрет среди прочих попали курьеры-иностранцы, и это было комплексный мультипликативный эффект - пострадали не только службы доставки, но и те, кто делает им софт.

Последние даже вышли в СМИ с экспертным мнением - получается, что антимигрантская повестка формирует новых ЛОМов там, где предприниматели вынуждены начать отстраивать интересы своего бизнеса публично.

При этом наивно было бы полагать, что такие запреты будут проводиться регионами совсем вслепую. Нет, они ожидаемо оглядываются друг на друга - и используют точечные «баны» соседей для того, чтобы подправить собственные дела.

Так, в Приморье перед введением ограничений на работу иностранцев в более чем 30 сферах разблокировали всего одну - как раз-таки общественный транспорт. В результате хабаровские водители ожидаемо поправили приморский дефицит кадров в отрасли.

И наоборот - в Приморье работу курьеров из стран ближнего зарубежья запретили, а в Хабаровском крае не стали. Итог предсказуем.

Подпишись на DFO.INFO



group-telegram.com/dfonews/40239
Create:
Last Update:

📍Запрет на работу мигрантов в ДФО: регионы «воруют» кадры друг у друга

Большинство регионов Дальнего Востока ограничили или полностью запретили труд мигрантов в большинстве сфер экономики с начала 2025 года. Как и ожидалось, это обострило кадровые проблемы в субъектах и вызвало противодействие ряда работодателей.

Так, в Хабаровском крае против запрета водителей-мигрантов объединяются перевозчики. Они уже даже успели обратиться к властям края с просьбой отложить ограничение и оперативно получили отказ - на основании того, что и до запрета работы мигрантов в отрасли наблюдался кадровый дефицит.

В Приморском крае под запрет среди прочих попали курьеры-иностранцы, и это было комплексный мультипликативный эффект - пострадали не только службы доставки, но и те, кто делает им софт.

Последние даже вышли в СМИ с экспертным мнением - получается, что антимигрантская повестка формирует новых ЛОМов там, где предприниматели вынуждены начать отстраивать интересы своего бизнеса публично.

При этом наивно было бы полагать, что такие запреты будут проводиться регионами совсем вслепую. Нет, они ожидаемо оглядываются друг на друга - и используют точечные «баны» соседей для того, чтобы подправить собственные дела.

Так, в Приморье перед введением ограничений на работу иностранцев в более чем 30 сферах разблокировали всего одну - как раз-таки общественный транспорт. В результате хабаровские водители ожидаемо поправили приморский дефицит кадров в отрасли.

И наоборот - в Приморье работу курьеров из стран ближнего зарубежья запретили, а в Хабаровском крае не стали. Итог предсказуем.

Подпишись на DFO.INFO

BY DFO.INFO




Share with your friend now:
group-telegram.com/dfonews/40239

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from cn


Telegram DFO.INFO
FROM American