Telegram Group & Telegram Channel
Пять вопросов Илону Маску: разбираемся с проектом Dubai Loop

С 11 по 13 февраля проходил Всемирный правительственный саммит (World Government Summit) — ежегодное мероприятие, на которое Дубай уже второе десятилетие подряд собирает мировых лидеров.

Хедлайнером последнего дня саммита стал Илон Маск — с недавних пор не только визионер и мультимиллиардер, но и глава Департамента эффективности государственного управления при Дональде Трампе.

Во время своего выступления он рассказал о проекте Dubai Loop — предварительное соглашение о его разработке уже подписано.

➡️ В чём идея Dubai Loop? Dubai Loop — это подземная дорожная система, которая должна помочь разгрузить городские магистрали. Как отмечал в своей речи Маск, у города есть 3D-объекты в виде высотных домов и двумерное пространство дорог. Такой расклад — естественная причина пробок. И чтобы его поменять, надо перевернуть игру и сделать дорожное пространство тоже трёхмерным. Можно проектировать летающие такси (что, кстати, Дубай уже делает), а можно идти вглубь. Маск предлагает именно второй вариант развития.

➡️ Какие преимущества у подземных тонеллей перед летающим транспортом? Маск перечислил несколько причин: по его оценкам, летающие такси слишком шумные, они создают городской диссонанс, а ещё могут быть потенциально опасны («однажды что-то может упасть вам на голову»). Кроме того, они зависимы от метеоусловий. С подземными дорогами таких проблем нет, а ещё «под землей можно укрыться в случае наихудшего сценария глобальной термоядерной войны».

➡️ Как будет выглядеть Dubai Loop? Пока точной схемы маршрутов нет, а описания звучат довольно расплывчато («это будет похоже на червоточину: вы в одной части города — бум — и уже в другой»). Как уточнил шейх Хамдан аль Мактум, протяжённость подземных тоннелей составит 17 километров. В рамках проекта хотят построить 11 станций с пропускной способностью больше 20 000 пассажиров в час.

➡️ Такое уже делали? Да, и в своей речи Маск как раз ссылался на предыдущий опыт. Среди его проектов уже есть Las Vegas Loop — подземная транспортная система, которая обслуживает Las Vegas Convention Center и соседние отели. Она действует с 2021 года и пока охватывает всего несколько километров. Для перевозки используют автомобили Tesla с водителями (на своих машинах сюда нельзя).

➡️ Сколько будет стоить поездка? Учитывая, что проект пока лишь в стадии потенциальной разработки, сказать сложно. Но можно ориентироваться на цены для Las Vegas Loop. Билет на дорогу к отелям стоит 3,75 доллара за одну поездку — или 5 долларов за бизлимитный доступ на целый день.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dubai_zdorovo/3627
Create:
Last Update:

Пять вопросов Илону Маску: разбираемся с проектом Dubai Loop

С 11 по 13 февраля проходил Всемирный правительственный саммит (World Government Summit) — ежегодное мероприятие, на которое Дубай уже второе десятилетие подряд собирает мировых лидеров.

Хедлайнером последнего дня саммита стал Илон Маск — с недавних пор не только визионер и мультимиллиардер, но и глава Департамента эффективности государственного управления при Дональде Трампе.

Во время своего выступления он рассказал о проекте Dubai Loop — предварительное соглашение о его разработке уже подписано.

➡️ В чём идея Dubai Loop? Dubai Loop — это подземная дорожная система, которая должна помочь разгрузить городские магистрали. Как отмечал в своей речи Маск, у города есть 3D-объекты в виде высотных домов и двумерное пространство дорог. Такой расклад — естественная причина пробок. И чтобы его поменять, надо перевернуть игру и сделать дорожное пространство тоже трёхмерным. Можно проектировать летающие такси (что, кстати, Дубай уже делает), а можно идти вглубь. Маск предлагает именно второй вариант развития.

➡️ Какие преимущества у подземных тонеллей перед летающим транспортом? Маск перечислил несколько причин: по его оценкам, летающие такси слишком шумные, они создают городской диссонанс, а ещё могут быть потенциально опасны («однажды что-то может упасть вам на голову»). Кроме того, они зависимы от метеоусловий. С подземными дорогами таких проблем нет, а ещё «под землей можно укрыться в случае наихудшего сценария глобальной термоядерной войны».

➡️ Как будет выглядеть Dubai Loop? Пока точной схемы маршрутов нет, а описания звучат довольно расплывчато («это будет похоже на червоточину: вы в одной части города — бум — и уже в другой»). Как уточнил шейх Хамдан аль Мактум, протяжённость подземных тоннелей составит 17 километров. В рамках проекта хотят построить 11 станций с пропускной способностью больше 20 000 пассажиров в час.

➡️ Такое уже делали? Да, и в своей речи Маск как раз ссылался на предыдущий опыт. Среди его проектов уже есть Las Vegas Loop — подземная транспортная система, которая обслуживает Las Vegas Convention Center и соседние отели. Она действует с 2021 года и пока охватывает всего несколько километров. Для перевозки используют автомобили Tesla с водителями (на своих машинах сюда нельзя).

➡️ Сколько будет стоить поездка? Учитывая, что проект пока лишь в стадии потенциальной разработки, сказать сложно. Но можно ориентироваться на цены для Las Vegas Loop. Билет на дорогу к отелям стоит 3,75 доллара за одну поездку — или 5 долларов за бизлимитный доступ на целый день.

BY Дубай здорового человека




Share with your friend now:
group-telegram.com/dubai_zdorovo/3627

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from cn


Telegram Дубай здорового человека
FROM American