🇾🇪🇺🇸🇪🇺💰О влиянии кризиса в Красном море на мировую логистику и производство
В связи с продолжающимися атаками на судоходство в Красном море крупнейшие автопроизводители, такие как Tesla и Volvo Car объявили о временном прекращении производства в Европе из-за нехватки комплектующих. Это событие подчеркивает прямое воздействие нарушений судоходства по Красному морю на региональные промышленные операции.
Представители Tesla сообщили, что производство большинства автомобилей на заводе в Берлине с 29 января по 11 февраля будет приостановлено. Tesla ссылается на нехватку запчастей, возникшую в результате перенаправления судов через самую южную точку Африки.
Увеличение времени в пути привело к сбоям в цепочке поставок, а задержка комплектующих повлияла на производство электромобилей, собираемых для европейского рынка. И этот лишь один из объявленных эпизодов.
🔻Подробнее о том, кому выгоден удар по европейским логистическим цепочкам, читайте на нашем сайте
🇾🇪🇺🇸🇪🇺💰О влиянии кризиса в Красном море на мировую логистику и производство
В связи с продолжающимися атаками на судоходство в Красном море крупнейшие автопроизводители, такие как Tesla и Volvo Car объявили о временном прекращении производства в Европе из-за нехватки комплектующих. Это событие подчеркивает прямое воздействие нарушений судоходства по Красному морю на региональные промышленные операции.
Представители Tesla сообщили, что производство большинства автомобилей на заводе в Берлине с 29 января по 11 февраля будет приостановлено. Tesla ссылается на нехватку запчастей, возникшую в результате перенаправления судов через самую южную точку Африки.
Увеличение времени в пути привело к сбоям в цепочке поставок, а задержка комплектующих повлияла на производство электромобилей, собираемых для европейского рынка. И этот лишь один из объявленных эпизодов.
🔻Подробнее о том, кому выгоден удар по европейским логистическим цепочкам, читайте на нашем сайте
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from cn
