Forwarded from Не Просто Стройка
Холод, ветер, полумарафон!
Новая примета: если температура в столице падает, значит на старт выходят бегуны на длинные дистанции. Московский полумарафон в эти выходные привлек в общей сложности более 20 тысяч участников, в том числе – многих представителей Нацпроектстроя.
В воскресенье 21.1 км пробежали Андрей Мострюков и Татьяна Перепелицына («Дороги и Мосты»), Вадим Лазарев (ОСК 1520), Павел Пастухов (Лосиноостровский ЭТЗ - филиал «ЭЛТЕЗА»), Полина Антюхова («ТЭК Мосэнерго»), Александр Блудков и Ольга Сухова («Трест Гидромонтаж»). Они не только справились с дистанцией и бодрящей прохладой, но и показали хорошие результаты. Особенно удался бег Татьяне Перепелицыной – она финишировала 70 из 4556 женщин-участниц.
А накануне в Лужниках прошли соревнования на дистанции 5 км. В них приняли участие сотрудники ТЭК «Мосэнерго», «Треста Гидромонтаж», «ЭЛТЕЗА» и других компаний, входящих в Нацпроектстрой – всего более 50 человек.
Беговой сезон только начинается, впереди много стартов, а значит, много возможностей для развития своих способностей!
#НПС_новости #ТЭКМосэнерго #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #Дороги_и_Мосты #ТрестГидромонтаж #Нацпроектстрой #бег
Новая примета: если температура в столице падает, значит на старт выходят бегуны на длинные дистанции. Московский полумарафон в эти выходные привлек в общей сложности более 20 тысяч участников, в том числе – многих представителей Нацпроектстроя.
В воскресенье 21.1 км пробежали Андрей Мострюков и Татьяна Перепелицына («Дороги и Мосты»), Вадим Лазарев (ОСК 1520), Павел Пастухов (Лосиноостровский ЭТЗ - филиал «ЭЛТЕЗА»), Полина Антюхова («ТЭК Мосэнерго»), Александр Блудков и Ольга Сухова («Трест Гидромонтаж»). Они не только справились с дистанцией и бодрящей прохладой, но и показали хорошие результаты. Особенно удался бег Татьяне Перепелицыной – она финишировала 70 из 4556 женщин-участниц.
А накануне в Лужниках прошли соревнования на дистанции 5 км. В них приняли участие сотрудники ТЭК «Мосэнерго», «Треста Гидромонтаж», «ЭЛТЕЗА» и других компаний, входящих в Нацпроектстрой – всего более 50 человек.
Беговой сезон только начинается, впереди много стартов, а значит, много возможностей для развития своих способностей!
#НПС_новости #ТЭКМосэнерго #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #Дороги_и_Мосты #ТрестГидромонтаж #Нацпроектстрой #бег
#Иннопром #ЭЛТЕЗА #НПС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#80летПобеды #ЭЛТЕЗА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
9 мая 1945 года советский народ победил в Великой Отечественной войне. Сохранил право на жизнь и свободу для миллионов людей. Отстоял само существование нашего государства.
Символами этого подвига, наряду с «Катюшей» и Георгиевской лентой, стали фронтовые дороги.
Волжская рокада, снабжавшая советские войска под Сталинградом. «Дорога жизни» блокадного Ленинграда. Тысячи километров безымянных дорог, по которым эвакуировали страну на Восток, отправляли на фронт эшелоны войск, боеприпасы, горючее, вывозили раненых.
В годы войны множество железных и автодорог в СССР были разрушены. Под обстрелами, невзирая на холод и голод строители – мужчины, женщины, подростки – сумели восстановить 100 тысяч км автотрасс, свыше 1 млн метров мостов, 117 тысяч рельсовых путей.
Их трудовая доблесть и героизм сегодня служат нам примером.
В память о тех, кто проектировал, восстанавливал и строил Дороги Победы, мы сняли клип на одну из самых известных военных песен. «Эх, дороги» звучат в исполнении нашего коллеги – участника шоу «Голос» Виктора Чеснокова.
#9мая #Победа80 #МузыкаПобеды #Нацпроектстрой
Символами этого подвига, наряду с «Катюшей» и Георгиевской лентой, стали фронтовые дороги.
Волжская рокада, снабжавшая советские войска под Сталинградом. «Дорога жизни» блокадного Ленинграда. Тысячи километров безымянных дорог, по которым эвакуировали страну на Восток, отправляли на фронт эшелоны войск, боеприпасы, горючее, вывозили раненых.
В годы войны множество железных и автодорог в СССР были разрушены. Под обстрелами, невзирая на холод и голод строители – мужчины, женщины, подростки – сумели восстановить 100 тысяч км автотрасс, свыше 1 млн метров мостов, 117 тысяч рельсовых путей.
Их трудовая доблесть и героизм сегодня служат нам примером.
В память о тех, кто проектировал, восстанавливал и строил Дороги Победы, мы сняли клип на одну из самых известных военных песен. «Эх, дороги» звучат в исполнении нашего коллеги – участника шоу «Голос» Виктора Чеснокова.
#9мая #Победа80 #МузыкаПобеды #Нацпроектстрой
С глубоким уважением и трепетом мы отмечаем 80-летие Победы в Великой Отечественной войне.
🕊️ Сегодня с гордостью вспоминаем те трудные времена, когда миллионы людей проявили невероятное мужество и стойкость, сражаясь за свободу и независимость нашей Родины.
🎗️ Пусть уроки прошлого вдохновляют нас на новые свершения. Мы убеждены, что история побед поможет нам преодолевать любые преграды и достигать новых высот.
#80летПобеды
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
Кольцевая линия метро и БКЛ, станции МЦК и МЦД – движением на десятках транспортных объектов столицы управляют цифровые системы, компоненты для которых производят на Лосиноостровском электротехническом заводе компании «ЭЛТЕЗА» (входит в Нацпроектстрой).
Вклад сотрудников ЛоЭТЗ в развитие московской промышленности отметил мэр Сергей Собянин:
❤️ Директору завода Дмитрию Чекунову присвоено звание «Почетный работник промышленности города Москвы».
❤️ Вадим Алексеев, зам. главного инженера, награжден Почетной грамотой.
❤️ Николай Кайдалов, зам. директора по производству, получил благодарность главы города.
Важная задача для любого производства – воспитывать новых профессионалов. Для этого ЛоЭТЗ, предприятие со столетней историей, часто открывает двери для экскурсий. Жители Москвы, школьники, студенты профильных ВУЗов могут увидеть всю «кухню» завода, узнать, как производят современную железнодорожную автоматику. Большая работа «ЭЛТЕЗЫ» по популяризации промышленности отмечена благодарностью Министра Правительства Москвы Анатолия Гарбузова.
#новости1520 #ЭЛТЕЗА #Нацпроекстстрой
Вклад сотрудников ЛоЭТЗ в развитие московской промышленности отметил мэр Сергей Собянин:
Важная задача для любого производства – воспитывать новых профессионалов. Для этого ЛоЭТЗ, предприятие со столетней историей, часто открывает двери для экскурсий. Жители Москвы, школьники, студенты профильных ВУЗов могут увидеть всю «кухню» завода, узнать, как производят современную железнодорожную автоматику. Большая работа «ЭЛТЕЗЫ» по популяризации промышленности отмечена благодарностью Министра Правительства Москвы Анатолия Гарбузова.
#новости1520 #ЭЛТЕЗА #Нацпроекстстрой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚄Кроме того, на перегоне между станциями Купавна и Железнодорожная (МЦД-4) организовано бессветофорное движение с подвижными блок-участками на основе системы автоматической локомотивной сигнализации АЛСО-ЭЛ-П, интегрированной с МПЦ-ЭЛ, что позволяет обеспечить минимально допустимое сближение поездов для увеличения пропускной способности линии, оптимизировать расписание и повысить безопасность движения. Такая же система уже была ранее установлена по ходу движения далее к Москве – между станциями Железнодорожная и Реутов.
#РЖД #МЖД #МПЦЭЛ #НПС #ЭЛТЕЗА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уже
#МосМетро #ЭЛТЕЗА #НПС #Метро90лет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Южное», которое построили для поездов Замоскворецкой линии московского метро.
Управлять движением поездов в депо будет цифровая автоматика разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
Наши специалисты внедрили здесь новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, современные питающие установки, цифровые модули контроля рельсовых цепей, смонтировали более 50 стрелочных переводов с электроприводами и более 60 светофоров. Чтобы увязать все элементы системы, проложили более 110 километров кабеля: такой длины хватит, чтобы соединить Москву и Коломну.
Цифровая автоматика будет регулировать работу стрелок и светофоров, контролировать параметры оборудования, вести диагностику и выявлять предотказные состояния. Встроенная киберзащита предотвратит несанкционированный доступ к цифровому оборудованию.
Запуск электродепо «Южное» позволит увеличить пропускную способность Замоскворецкой линии: здесь смогут курсировать больше поездов. Благодаря «цифре» при таком интенсивном движении перевозки будут безопасны и надежны.
Депо станет крупнейшим в России: помимо объектов «Южного», сюда вошли мощности действующего ремонтного депо «Братеево». В новом комплексе будут обслуживать до 2,4 тыс. вагонов в год.
«Южное» - уже пятое электродепо Московского метро, которое цифровизировали компании Нацпроектстроя. Цифровые системы управления движением внедрили в депо Сокол, Нижегородском, Замоскворецком и Аминьевском.
#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
Управлять движением поездов в депо будет цифровая автоматика разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
Наши специалисты внедрили здесь новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, современные питающие установки, цифровые модули контроля рельсовых цепей, смонтировали более 50 стрелочных переводов с электроприводами и более 60 светофоров. Чтобы увязать все элементы системы, проложили более 110 километров кабеля: такой длины хватит, чтобы соединить Москву и Коломну.
Цифровая автоматика будет регулировать работу стрелок и светофоров, контролировать параметры оборудования, вести диагностику и выявлять предотказные состояния. Встроенная киберзащита предотвратит несанкционированный доступ к цифровому оборудованию.
Запуск электродепо «Южное» позволит увеличить пропускную способность Замоскворецкой линии: здесь смогут курсировать больше поездов. Благодаря «цифре» при таком интенсивном движении перевозки будут безопасны и надежны.
Депо станет крупнейшим в России: помимо объектов «Южного», сюда вошли мощности действующего ремонтного депо «Братеево». В новом комплексе будут обслуживать до 2,4 тыс. вагонов в год.
«Южное» - уже пятое электродепо Московского метро, которое цифровизировали компании Нацпроектстроя. Цифровые системы управления движением внедрили в депо Сокол, Нижегородском, Замоскворецком и Аминьевском.
#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
#ЭЛТЕЗА #НПС #РЖД #СоюзжелезныхдорогКубы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM