Telegram Group & Telegram Channel
Парадокс на парадоксе!
Конец прошлой недели и начало этой для нас прошли под знаком горящих задов.
У нас же как: СРОЧНО, СЕЙЧАС, кто-то важный будет смотреть, что вы там понаделали поделок каких. Это всегда очень волнительно, ведь бюджет, техническое задание и все расходы заказчик взял на себя и спланировал объемы (если кто не понял - это сарказм).
Ощущение, что мы просто аниматоры на каком-то показе никогда, в таких случаях, не покидает наши глупые головы. Ведь когда смотрит важный человек - это же всегда проверка того как достигаются результаты, насколько эффективны решения. Это же не может быть попыткой найти хоть что-то в случайном разнообразии случайных инженерных решений "гаражников"! Глупые мы, просто разобраться хотим.
По итогу весь инжиниринг сводится к компиляции китайских компонентов с российской смекалкой и правдой жизни. И здесь, чем дальше от "гаражных" изделий к изделиям от "ОПК", тем дальше от реальности, но концепция общая в принципе, как данность. У "гаражников" есть задача - решить конкретную проблему конкретных подразделений доступными финансово и физически средствами, чем выше забираемся, тем больше слышим про "работать не на вчерашний день", новые принципы и так далее. А когда мы старыми то овладели?
Оффтоп, случай из жизни: пожар как нужны детали нарезанные лазером. Вообще это какой-то фундаментальный, базовый уровень технологичности на сегодняшний день. Ну нельзя сегодня лить в песок (говорим в общем, частности не берем) или ещё что-то такое дедовское. Так вот все работают сейчас на китайских станках, других либо нет, либо недоступны. Счастливые обладатели европейских брендов нам недоступны. Станки ломаются, такое бывает. Запчастей нет - это базовые принципы китайской техники. В поддержке можно висеть днями. Обладающие технологиями и производственным опытом, китайцы могут подключиться удаленно и всё наладить, но очередь и все такое. И получается - то, что реально есть и новое, и помогает, в том числе парням, сделано на китайских станках, из китайских материалов, китайских комплектующих, под китайскими светильниками, с помощью китайских же компетенций.
А надо СРОЧНО, важный человек будет смотреть. Не забудьте упомянуть, что всё импортозамещено......



group-telegram.com/filatovs_garage/907
Create:
Last Update:

Парадокс на парадоксе!
Конец прошлой недели и начало этой для нас прошли под знаком горящих задов.
У нас же как: СРОЧНО, СЕЙЧАС, кто-то важный будет смотреть, что вы там понаделали поделок каких. Это всегда очень волнительно, ведь бюджет, техническое задание и все расходы заказчик взял на себя и спланировал объемы (если кто не понял - это сарказм).
Ощущение, что мы просто аниматоры на каком-то показе никогда, в таких случаях, не покидает наши глупые головы. Ведь когда смотрит важный человек - это же всегда проверка того как достигаются результаты, насколько эффективны решения. Это же не может быть попыткой найти хоть что-то в случайном разнообразии случайных инженерных решений "гаражников"! Глупые мы, просто разобраться хотим.
По итогу весь инжиниринг сводится к компиляции китайских компонентов с российской смекалкой и правдой жизни. И здесь, чем дальше от "гаражных" изделий к изделиям от "ОПК", тем дальше от реальности, но концепция общая в принципе, как данность. У "гаражников" есть задача - решить конкретную проблему конкретных подразделений доступными финансово и физически средствами, чем выше забираемся, тем больше слышим про "работать не на вчерашний день", новые принципы и так далее. А когда мы старыми то овладели?
Оффтоп, случай из жизни: пожар как нужны детали нарезанные лазером. Вообще это какой-то фундаментальный, базовый уровень технологичности на сегодняшний день. Ну нельзя сегодня лить в песок (говорим в общем, частности не берем) или ещё что-то такое дедовское. Так вот все работают сейчас на китайских станках, других либо нет, либо недоступны. Счастливые обладатели европейских брендов нам недоступны. Станки ломаются, такое бывает. Запчастей нет - это базовые принципы китайской техники. В поддержке можно висеть днями. Обладающие технологиями и производственным опытом, китайцы могут подключиться удаленно и всё наладить, но очередь и все такое. И получается - то, что реально есть и новое, и помогает, в том числе парням, сделано на китайских станках, из китайских материалов, китайских комплектующих, под китайскими светильниками, с помощью китайских же компетенций.
А надо СРОЧНО, важный человек будет смотреть. Не забудьте упомянуть, что всё импортозамещено......

BY Прифронтовой гараж


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/filatovs_garage/907

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from cn


Telegram Прифронтовой гараж
FROM American