Грокс

Грокс

5 миллиардов долларов — сумма, которую США подарили Tesla в 2015 году в виду прямых грантов, налоговых льгот и низкий кредитов. Рекомендую к прочтению статью целиком: «How Tesla’s Elon Musk became the master of fake business». Звучит реалистично, учитывая…

Давненько я делился информацией о том, что в 2015 году Tesla получила $5 ярдов от правительства США в виде грантов, налоговых льгот и низких кредитов. А тут мне повстречался занимательный пример манипуляции данными.

Одним из критериев качества автопилотов является частота срабатывания подушек безопасности в зависимости от количества пройденных миль. NHTSA (местный ГИБДД) однажды заявил, что crashrate Tesla со включенной функцией автопилота на 40% ниже. Вывод NHTSA цитировали многие, в том числе и Маск.

Однако нашёлся один бдительный персонаж, который заметил, что в статистике используются совершенно разные значения пройденных миль. Условно: очевидно, что автопилот, проехавший тысячу миль с одной аварией, не лучше людей, накатавших миллион миль с тремя авариями.

В итоге получилось, что вероятность попасть в аварию со включенным автопилотом от Tesla на 60% больше, чем без него. Этому посвящён целый тред в Twitter, который почему-то набрал очень мало ретвитов. Но мне больше интересно другое — это банальная невнимательность NHTSA или ошибку сделали намеренно?

https://twitter.com/letsrebel1/status/1094332617955012608

www.group-telegram.com/cn/groks.com/982

5.9K viewsedited  Feb 24, 2019 at 09:13

Давненько я делился информацией о том, что в 2015 году Tesla получила $5 ярдов от правительства США в виде грантов, налоговых льгот и низких кредитов. А тут мне повстречался занимательный пример манипуляции данными.

Одним из критериев качества автопилотов является частота срабатывания подушек безопасности в зависимости от количества пройденных миль. NHTSA (местный ГИБДД) однажды заявил, что crashrate Tesla со включенной функцией автопилота на 40% ниже. Вывод NHTSA цитировали многие, в том числе и Маск.

Однако нашёлся один бдительный персонаж, который заметил, что в статистике используются совершенно разные значения пройденных миль. Условно: очевидно, что автопилот, проехавший тысячу миль с одной аварией, не лучше людей, накатавших миллион миль с тремя авариями.

В итоге получилось, что вероятность попасть в аварию со включенным автопилотом от Tesla на 60% больше, чем без него. Этому посвящён целый тред в Twitter, который почему-то набрал очень мало ретвитов. Но мне больше интересно другое — это банальная невнимательность NHTSA или ошибку сделали намеренно?

https://twitter.com/letsrebel1/status/1094332617955012608

BY Грокс