Telegram Group & Telegram Channel
Губернатор ХМАО Наталья Комарова в ходе рабочей поездки по югорским землям провела совещание по реализации проектов строительства и реконструкции железнодорожных вокзалов в Сургуте и Пыть-Яхе. Начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников сообщил, что работы ведутся по графику, ввод в эксплуатацию ожидается в декабре 2025 года. Ранее власти сообщали, что стоимость проектов оценивается в 4,4 млрд рублей.

Замгубернатора Азат Ислаев отметил, что задача стоит такая, чтобы сократить срок строительства. «Минимум до 2025 года. Но мы постоянно мотивируем коллег [из СвЖД] в левую сторону», — дополнил вице-губернатор. Его немного «осадил» глава Пыть-Яха Александр Морозов, который рассказал о проблемах, касающихся городского ж/д вокзала. Первый вопрос касался шумоизоляции, второй — путепровода через железнодорожные пути.

Азат Ислаев попытался соскочить с темы, отметив, что впервые слышит о подобных моментах. Наталья Комарова сразу поставила на место своего заместителя. «Нет это не правда. Об этом говорилось. Ну, о путепроводе точно. Видимо, на каком-то этапе это провалилось. Это не первый раз поднимаемые вопросы. И я думаю, что они подъемные», — заявила Комарова. Она поручила Ислаеву изучить данные проблемы и проработать возможность их решения, но так, чтобы оно было «взвешенным и экономически обоснованным».

Также на совещании обсуждался вопрос строительства самого скандального ж/д вокзала в нефтяном регионе – объект в Нягани теперь собираются сдать в первой половине 2023 года. Напомним, стройку проверяли силовики из-за нарушений, выявленных контрольно-счетной палатой округа. А замгубернатора Ислаев успел на этом фоне испортить отношения с мэром Нягани Ямашевым, а также выжить из правительства главу депстроя Кирилла Мыскина и руководителя УКСа Эдуарда Алексеенко.

Ислаев дополнил, что ряд работ на объекте в Нягани пришлось переделывать «из-за изменившихся правил и норм». «При всем при этом есть уверенность, есть понимание, что мы закончим до конца марта следующего года все строительно-монтажные работы», — заключил Ислаев. Азат Файзулхакович любит давать громкие обещания, но как будет с их выполнением? Тем более, когда ты находишься под прессингом самой Натальи Владимировны, дорогой.

@hanti_mansi



group-telegram.com/hanti_mansi/1843
Create:
Last Update:

Губернатор ХМАО Наталья Комарова в ходе рабочей поездки по югорским землям провела совещание по реализации проектов строительства и реконструкции железнодорожных вокзалов в Сургуте и Пыть-Яхе. Начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников сообщил, что работы ведутся по графику, ввод в эксплуатацию ожидается в декабре 2025 года. Ранее власти сообщали, что стоимость проектов оценивается в 4,4 млрд рублей.

Замгубернатора Азат Ислаев отметил, что задача стоит такая, чтобы сократить срок строительства. «Минимум до 2025 года. Но мы постоянно мотивируем коллег [из СвЖД] в левую сторону», — дополнил вице-губернатор. Его немного «осадил» глава Пыть-Яха Александр Морозов, который рассказал о проблемах, касающихся городского ж/д вокзала. Первый вопрос касался шумоизоляции, второй — путепровода через железнодорожные пути.

Азат Ислаев попытался соскочить с темы, отметив, что впервые слышит о подобных моментах. Наталья Комарова сразу поставила на место своего заместителя. «Нет это не правда. Об этом говорилось. Ну, о путепроводе точно. Видимо, на каком-то этапе это провалилось. Это не первый раз поднимаемые вопросы. И я думаю, что они подъемные», — заявила Комарова. Она поручила Ислаеву изучить данные проблемы и проработать возможность их решения, но так, чтобы оно было «взвешенным и экономически обоснованным».

Также на совещании обсуждался вопрос строительства самого скандального ж/д вокзала в нефтяном регионе – объект в Нягани теперь собираются сдать в первой половине 2023 года. Напомним, стройку проверяли силовики из-за нарушений, выявленных контрольно-счетной палатой округа. А замгубернатора Ислаев успел на этом фоне испортить отношения с мэром Нягани Ямашевым, а также выжить из правительства главу депстроя Кирилла Мыскина и руководителя УКСа Эдуарда Алексеенко.

Ислаев дополнил, что ряд работ на объекте в Нягани пришлось переделывать «из-за изменившихся правил и норм». «При всем при этом есть уверенность, есть понимание, что мы закончим до конца марта следующего года все строительно-монтажные работы», — заключил Ислаев. Азат Файзулхакович любит давать громкие обещания, но как будет с их выполнением? Тем более, когда ты находишься под прессингом самой Натальи Владимировны, дорогой.

@hanti_mansi

BY Ханты и манси


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/hanti_mansi/1843

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from cn


Telegram Ханты и манси
FROM American