Telegram Group & Telegram Channel
👮‍♂️ Добрый день, коллеги!

❤️ Как и обещали, мы продолжаем рассказывать вам о пассажирах, которые приобрели с помощью платформы «Инновационная мобильность» билеты на ноябрьские праздники. В прошлый раз мы рассказали о тех, кто предпочитает железную дорогу, сегодня речь пойдет о любителях путешествовать автобусами и самолетами.

🚍 Как оказалось, женщины и мужчины в равной степени предпочитают передвигаться на автобусах, тут полное равенство и баланс, ровно 50% на 50%. При этом средний возраст мужчин составил 35 лет, женщин – 40 лет.

📍 В ТОП-5 автобусных маршрутов вошли такие направления как Барнаул – Новосибирск, Адлер – Краснодар, Санкт-Петербург – Великий Новгород, Минск – Москва и Новосибирск – Кемерово.

✈️ Что касается авиаперевозок, то тут картина сложилась другая. Мужчин на борту будет заметно больше женщин (66,5% и 33,5% соответственно). Средний возраст мужчин при этом остановился на отметке 40 лет, женщин – 39 лет.

🧳 Среди наиболее популярных маршрутов: Москва – Екатеринбург, Екатеринбург – Москва, Москва – Магадан, Красноярск – Магадан и Екатеринбург – Ташкент.

❗️ Ознакомиться с портретом летнего пассажира самолетов и автобусов можно здесь.

Подписывайтесь на «РЖД// Цифровые пассажирские решения».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/imforbusiness/1015
Create:
Last Update:

👮‍♂️ Добрый день, коллеги!

❤️ Как и обещали, мы продолжаем рассказывать вам о пассажирах, которые приобрели с помощью платформы «Инновационная мобильность» билеты на ноябрьские праздники. В прошлый раз мы рассказали о тех, кто предпочитает железную дорогу, сегодня речь пойдет о любителях путешествовать автобусами и самолетами.

🚍 Как оказалось, женщины и мужчины в равной степени предпочитают передвигаться на автобусах, тут полное равенство и баланс, ровно 50% на 50%. При этом средний возраст мужчин составил 35 лет, женщин – 40 лет.

📍 В ТОП-5 автобусных маршрутов вошли такие направления как Барнаул – Новосибирск, Адлер – Краснодар, Санкт-Петербург – Великий Новгород, Минск – Москва и Новосибирск – Кемерово.

✈️ Что касается авиаперевозок, то тут картина сложилась другая. Мужчин на борту будет заметно больше женщин (66,5% и 33,5% соответственно). Средний возраст мужчин при этом остановился на отметке 40 лет, женщин – 39 лет.

🧳 Среди наиболее популярных маршрутов: Москва – Екатеринбург, Екатеринбург – Москва, Москва – Магадан, Красноярск – Магадан и Екатеринбург – Ташкент.

❗️ Ознакомиться с портретом летнего пассажира самолетов и автобусов можно здесь.

Подписывайтесь на «РЖД// Цифровые пассажирские решения».

BY РЖД // Цифровые пассажирские решения








Share with your friend now:
group-telegram.com/imforbusiness/1015

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from cn


Telegram РЖД // Цифровые пассажирские решения
FROM American