Дада. У нас 3 зала и переговорка. Тихие встречи. Серьёзные переговоры. Все организуем

Реально. Вы для кого пишете? Те, кто не знает проблематики бизнеса, половины слов не поймут. А те, кому не надо объяснять, что такое (и главное кто) казахстанский SmartLog, в очередной раз покрутят у виска. Защищайте права рабочего класса. У вас это хорошо получается

В Петербурге можно сносить почти все что построено с 60х годов. Смело. А петербургским и ленинградским (если ещё остались) архитекторам запретить пользоваться компьютерами и кульманами.

Банкам это расскажите, которые создание судоремонта финансируют. По поручениям властей и даже президента. Шкуру снимают ещё на входе

Герман Зверев отмечает, что отсутствие реально работающих мер поддержки судоремонта и бюрократия не дают сектору развиваться. При этом изначальные условия постановления о порядке применения нулевого НДС на услуги судоремонта, говорит он, сделали новую меру поддержки непривлекательной для МСП, а это свыше 95% предприятий сектора. Он подчеркивает, что масштабные госинвестиции и субсидирование судоремонта в Китае и Южной Корее позволили двум этим странам стать безусловными лидерами в секторе: там, по оценкам экспертов, ремонтируются каждые четыре из пяти крупнотоннажных судов в мире.

Как сообщила Китайская ассоциация судоремонтных предприятий (SPCC) на сессии 10 января, на КНР в 2024 году пришлось более 60% всех отремонтированных судов в мире. Все десять крупнейших судоремонтных предприятий мира находятся в КНР. Это Changhong International, Zhoushan Xinya Shipyard, Zhoushan Huafeng, Shanghai Heavy Industry, Huarun Dadong Dockyard, Fujian Huadong Shipyard, Yiu Lian Dockyards (Shekou), Nanyang Zhongtian, Dalian Heavy Industry и Zhoushan Heavy Industry. Всего эти десять предприятий отремонтировали 3,4 тыс. судов, что в 2,1 раза больше, чем топ-10 судоремонтных предприятий за пределами КНР (1,61 тыс.). Суммарная мощность ста ремонтных доков этих предприятий превысила 17 млн тонн. 42,5% всего объема работ и 38,6% отремонтированных судов пришлись на предприятия города Чжоушань провинции Чжэцзян. Совокупная стоимость ремонтов, осуществленных 19 крупнейшими судоремонтными предприятиями КНР, в 2024 году составила 40,06 млрд юаней ($5,52 млрд), что на 8,78% больше, чем в 2023 году.

Господин Дмитриев выступил за разработку совместных с США проектов, в том числе в Арктике.

🚛 «Полярная звезда» на выставке ТрансРоссия! 🚛

Приглашаем вас посетить наш стенд на одной из самых крупных логистических выставок в России — ТрансРоссия 2025! В этом году мы будем представлять наши основные сервисы в сфере перевозок термочувствительных грузов:

Внутрироссийские перевозки
• Москва, Санкт-Петербург → Сибирь, Якутия, Дальний Восток
• Новосибирск, Екатеринбург → на Дальний Восток
• Владивосток, Сахалин, Камчатка → Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Калининград

Международные перевозки
• Китай, Вьетнам, Южная Корея, Таиланд, Индонезия
• Саудовская Аравия, ОАЭ, Индия

Варианты доставки:
• Мультимодальные перевозки через порт Владивостока
• Прямой железнодорожный сервис из Китая
• Deep Sea через порты Санкт-Петербурга и Новороссийска

📌 Ознакомьтесь с подробным описанием наших сервисов на нашем сайте и не забудьте зарегистрироваться на выставку, используя наш промо-код для получения бесплатного билета.

#transrussia