Telegram Group & Telegram Channel
📸 Ту-154А (СССР-85088) с 1975 года находился в эксплуатации у «Аэрофлота», в 1985 году после исследований, проведенных в ГосНИИ МГА, был списан и оставлен на хранении в Иркутске.

Спустя 7 лет, в 1992 году борт официально приняли в качестве учебного пособия в Иркутском авиационно-техническом колледже гражданской авиации (филиал МГТУ ГА). В 2016 году самолет порезали, что можно увидеть на фотографиях.

📍Интересно, что именно борт СССР-85088 стал первым Ту-154 в Пулково. 22 февраля 1975 года ленинградские экипажи начали выполнять на нем рейсы в Минеральные Воды и Симферополь.

Ил-18Д на вечной стоянке в Ставрополе
Порезанные борты «Уральских авиалиний»

Про утилизацию самолетов
Авиационные музеи России

📝 Успели застать Ту-154 на регулярных рейсах? Когда и куда летели? Делитесь в комментах.

#inside_history



group-telegram.com/inside_avia/6244
Create:
Last Update:

📸 Ту-154А (СССР-85088) с 1975 года находился в эксплуатации у «Аэрофлота», в 1985 году после исследований, проведенных в ГосНИИ МГА, был списан и оставлен на хранении в Иркутске.

Спустя 7 лет, в 1992 году борт официально приняли в качестве учебного пособия в Иркутском авиационно-техническом колледже гражданской авиации (филиал МГТУ ГА). В 2016 году самолет порезали, что можно увидеть на фотографиях.

📍Интересно, что именно борт СССР-85088 стал первым Ту-154 в Пулково. 22 февраля 1975 года ленинградские экипажи начали выполнять на нем рейсы в Минеральные Воды и Симферополь.

Ил-18Д на вечной стоянке в Ставрополе
Порезанные борты «Уральских авиалиний»

Про утилизацию самолетов
Авиационные музеи России

📝 Успели застать Ту-154 на регулярных рейсах? Когда и куда летели? Делитесь в комментах.

#inside_history

BY Inside Avia






Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/6244

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from cn


Telegram Inside Avia
FROM American