Регион Пафоса изобилует покинутыми деревнями. О некоторых из них я писала тут и тут и вот тут. На очередном хайке в долине реки Диаризос получилось познакомиться еще с одной - Маронас.

Есть несколько версий происхождения названия деревни. Некоторые считают, что оно указывает на то, что когда-то там проживало маронитское население, другие, что название деревни связано с
именем мифологического жреца Фракии, а третьи, что место было названо в честь Святого Марона. В 1958 году турецкие киприоты приняли альтернативное название Uluçam (Улучам), т.е. «великолепная сосна».

Согласно османской переписи 1831 года, деревня была населена исключительно мусульманами. Однако британские переписи свидетельствуют, что до 1960 года Маронас была смешанной деревней, в которой преобладали турко-киприоты. Небольшое греко-кипрское население колебалось в численности, но к 1960 году в деревне проживало всего три греческих киприота, а общее число жителей составило 414 человек. Большинство из них оставались в Маронас до 1975 года, когда им пришлось переехать на северную часть острова. С тех самых пор деревня осталась без жителей и постепенно растворяется в истории.

Маронас — одна из наиболее крупных покинутых деревень, в ней было много домов и мечеть. Последняя, кстати, находится в очень неплохом состоянии, похоже, что за ней следили еще какое-то время после турецкой оккупации. Большая же часть домов, к сожалению, не выдержала битву со временем, хотя можно найти экземпляры, которые все еще достойны изучения с точки зрения архитектуры и быта селян.
Есть на территории деревни пара домов, вообще почти избежавших разрухи, похоже их облюбовали жители соседних деревень, которые в Маронас держат и пасут свой скот (мы обнаружили семейную пару свиней, живущую в одном из полу уцелевших зданий, за которыми явно приглядывали).

При изучении местных построек я наткнулась на обвалившуюся черепицу, и меня очень заинтересовала надпись на последней. Так неожиданно было в кипрской глубинке встретить французский строительный материал. И вот, что я накопала:

Благодаря значительному присутствию глины, в бассейне реки Сон с древних времен производилась черепица. Однако настоящее развитие это производство получило во второй половине XIX века. Исторически Марсель был одним из крупнейших экспортеров изделий из терракоты по всему миру: поставлял продукцию во французские колонии, а также, отчасти, в Южную Америку, Индию и, со временем, в Австралию (и, как мы видим, британские колонии тоже не гнушались французским товаром).

В 30-х годах XIX века в Марселе был основан кирпично-черепичный завод Martin Frères. Рост числа рабочих был резким, когда фабрика перешла на промышленный режим. После покупки патентов и развития промышленности в 1844 году фабрика Martin Frères выросла до 100 рабочих. «В 1872 году три квартала насчитывали 94 фабрики и 1800 рабочих», что соответствует увеличению численности на 200 рабочих у Martin Frères всего за 30 лет.

Рисунок черепицы, разработанный братьями Мартин, был принят рядом производителей в Марселе — около 20 компаний, которые договорились производить изделия по этому образцу и реализовывать их совместно. Такой способ соединения черепицы создавал превосходное уплотнение, что позволяло свести к минимуму перекрытие, обычно утяжеляющее кровельный материал.

В 1943 году фабрика исчезла из институциональных источников. Однако немецкая армия заказала «керамические ракеты» — новый патент, приобретенный заводом, который позволял изготавливать пустотелые кирпичи в форме взаимосвязанных бутылок для строительства сводов. Эта деятельность позволила заводу не закрываться во время войны.

#Cyprus #Pafos #history #places
@islandworldwine

Когда я писала про кипрский паспорт, за неимением в наличии собственного, искала картинки по интернету и смотрите на что набрела!
Не смогла с вами не поделиться.

Это — кипрский паспорт для путешествий, выпущенный в период колониального владения островом Великобританией, в 1947 году. Принадлежал он служащему британской военной базы, на тот момент фактически моему ровеснику.
В этом паспорте так много всего интересного, что я долго изучала каждую сфотографированную страницу.

Во-первых, как можно заметить, все исправления делались вручную поверх уже имеющихся. Печатные машинки в этот период вовсю использовались, но странно, что с их помощью ничего не впечатывали в паспорта, а писали от руки. А подпись владельца вообще вклеивалась на отдельном кусочке бумаги.

Во-вторых, передвижение ограничивало не получение виз или особых разрешений, а непосредственно сам паспорт, в котором перечислялись страны, разрешенные к посещению держателю паспорта (стр.4).

В-третьих, продление паспорта осуществлялась простой вклейкой марок и соответствующих приписок.

Меня также заинтересовала вклеенная форма, похожая на библиотечный вкладыш, в конце паспорта от банка Westminster о выдаче командировочных. 5 футов в год. В современных реалиях это где-то 350 фунтов, не разгуляешься.

Еще очень любопытным моментом оказалось следующее: исходя из списка разрешенных к посещению стран, штампов о пересечении границ и места работы владельца паспорта, становится довольно очевидно, что интересовало Великобританию после 2ой мировой войны. В продолжение этой довольно холиварной темы скоро выйдет еще один пост обзор.

А вам удалось рассмотреть что-то интересное на представленных фото?

#Cyprus #history
@islandworldwine