На сумму более 480 млн рублей для организации в Костроме новой системы транспорта власти Костромской области решили закупить 118 новых автобусов. Об этом сообщается в телеграмм-канале губернатора Костромской области Сергея Ситникова.
"Костромская область направит из регионального бюджета более 480 млн рублей на покупку 118 новых автобусов для организации работы новой системы общественного транспорта в Костроме", - говорится в сообщении.
Поставщиком новых автобусов станет компания "Сбербанк Лизинг", которая предложила выгодные условия для приобретения транспорта. Это позволит значительно снизить затраты региона.
Новые автобусы начнут курсировать по улицам города с 1 июля. Регион закупит 52 автобуса ЛИАЗ-5292 на метане с вместимостью до 114 человек и 66 дизельных низкопольных автобусов ЛИАЗ-4292 на 82 пассажира. Для обслуживания десяти крупных маршрутов в городе автобусы доставят в ПАТП-3.
Ежегодно бюджет региона будет выделять более 1 млрд рублей на функционирование системы общественного транспорта в Костроме.
На сумму более 480 млн рублей для организации в Костроме новой системы транспорта власти Костромской области решили закупить 118 новых автобусов. Об этом сообщается в телеграмм-канале губернатора Костромской области Сергея Ситникова.
"Костромская область направит из регионального бюджета более 480 млн рублей на покупку 118 новых автобусов для организации работы новой системы общественного транспорта в Костроме", - говорится в сообщении.
Поставщиком новых автобусов станет компания "Сбербанк Лизинг", которая предложила выгодные условия для приобретения транспорта. Это позволит значительно снизить затраты региона.
Новые автобусы начнут курсировать по улицам города с 1 июля. Регион закупит 52 автобуса ЛИАЗ-5292 на метане с вместимостью до 114 человек и 66 дизельных низкопольных автобусов ЛИАЗ-4292 на 82 пассажира. Для обслуживания десяти крупных маршрутов в городе автобусы доставят в ПАТП-3.
Ежегодно бюджет региона будет выделять более 1 млрд рублей на функционирование системы общественного транспорта в Костроме.
BY На кухне у повара
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from cn
