Сегодня на заседании при первом заместителе председателя Правительства Коми Эльмире Ахмеевой подняли тему с парковкой возле столичного аэропорта. Люди бросают машины перед зданием международного терминала, из-за того, что поблизости с аэропортом просто нет нормальной парковки, а на платную не все хотят идти.
И.о. министра экономического развития и промышленности Республики Коми Евгений Пономаренко доложил, за неимением свободных мест на бесплатных парковках около сыктывкарского аэропорта жители оставляют автомобили "на кольце" по ул. Советской перед зданием международного терминала, тем самым нарушают требования ПДД.
Пономаренко предложил обустроить парковку "на кольце", отделить ее от проезжей части и установить соответствующие дорожные знаки.
Странно, что именно на правительственном уровне решается вопрос, где сделать парковку в столице региона. Для этого есть и.о. главы Сыктывкара и целый отряд архитекторов во главе с Рунгом.
Сегодня на заседании при первом заместителе председателя Правительства Коми Эльмире Ахмеевой подняли тему с парковкой возле столичного аэропорта. Люди бросают машины перед зданием международного терминала, из-за того, что поблизости с аэропортом просто нет нормальной парковки, а на платную не все хотят идти.
И.о. министра экономического развития и промышленности Республики Коми Евгений Пономаренко доложил, за неимением свободных мест на бесплатных парковках около сыктывкарского аэропорта жители оставляют автомобили "на кольце" по ул. Советской перед зданием международного терминала, тем самым нарушают требования ПДД.
Пономаренко предложил обустроить парковку "на кольце", отделить ее от проезжей части и установить соответствующие дорожные знаки.
Странно, что именно на правительственном уровне решается вопрос, где сделать парковку в столице региона. Для этого есть и.о. главы Сыктывкара и целый отряд архитекторов во главе с Рунгом.
Some privacy experts say Telegram is not secure enough "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from cn
