Notice: file_put_contents(): Write of 9600 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 KomiLeaks | Telegram Webview: komileaks/8328 -
Авиакомпанию «Комиавиатранс» будут оживлять. На данном этапе по поручению главы Коми Владимира Уйбы на финансовую поддержку компании планируется выделить 1,8 млрд рублей.
Владимир Викторович любит летать, об этом мы не раз писали. Частые аукционы на чартерные перевозки Главы региона на самолётах и вертолётах не редкость, поэтому он поручил вложить немного денег для оздоровления предприятия. Не стоит забывать, что там работают люди, которые готовят самолёт перед вылетом и от их работы иной раз зависит жизнь экипажа и пассажиров.
На данный момент кредиторская задолженность предприятия составляет более 4 млрд рублей. Из этой суммы подлежащая срочной выплате — 2,8 млрд рублей. Имеется задолженность перед работниками по зарплате (73 млн), по налогам и сборам (примерно 500 млн), перед поставщиками (305 млн). Долги по займам, включая проценты, составляют 90 млн рублей. Сохраняется большая задолженность по лизинговым платежам за «Эмбрайеры» (1 млрд 622 млн рублей), за L-410 и вертолет (145 млн рублей).
Нехватка средств не позволяет ремонтировать парк воздушной техники, что не дает возможности выполнять контракты, а это приводит к еще большей потере денег. Для стабилизации ситуации «Комиавиатрансу» нужны 5 млрд рублей.
Авиакомпанию «Комиавиатранс» будут оживлять. На данном этапе по поручению главы Коми Владимира Уйбы на финансовую поддержку компании планируется выделить 1,8 млрд рублей.
Владимир Викторович любит летать, об этом мы не раз писали. Частые аукционы на чартерные перевозки Главы региона на самолётах и вертолётах не редкость, поэтому он поручил вложить немного денег для оздоровления предприятия. Не стоит забывать, что там работают люди, которые готовят самолёт перед вылетом и от их работы иной раз зависит жизнь экипажа и пассажиров.
На данный момент кредиторская задолженность предприятия составляет более 4 млрд рублей. Из этой суммы подлежащая срочной выплате — 2,8 млрд рублей. Имеется задолженность перед работниками по зарплате (73 млн), по налогам и сборам (примерно 500 млн), перед поставщиками (305 млн). Долги по займам, включая проценты, составляют 90 млн рублей. Сохраняется большая задолженность по лизинговым платежам за «Эмбрайеры» (1 млрд 622 млн рублей), за L-410 и вертолет (145 млн рублей).
Нехватка средств не позволяет ремонтировать парк воздушной техники, что не дает возможности выполнять контракты, а это приводит к еще большей потере денег. Для стабилизации ситуации «Комиавиатрансу» нужны 5 млрд рублей.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. READ MORE And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from cn
