📣 О новой «рекомендации» EASA в отношении полетов в воздушном пространстве России9 января Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) выпустило рекомендацию для государств-членов Европейского Союза (ЕС), а также для стран, выполняющих полеты в страны ЕС, о необходимости воздержаться от выполнения полетов в города Российской Федерации, расположенные западнее 60 градусов восточной долготы (города европейской части страны).❗️Данная рекомендация – не что иное как продолжение политики санкционного давления западных стран на отрасль гражданской авиации Российской Федерации.➡️ По своей сути рекомендация является очередной попыткой сокращения количества рейсов азиатских авиакомпаний в аэропорты Евросоюза с использованием Транссибирской системы маршрутов.
📊 Такими рекомендациями
EASA просто пытается вернуть конкурентное преимущество для своих компаний, которое было утеряно.
🔔 Очевидно, что
недружественные государства руками EASA
пытаются нанести репутационный и экономический ущерб Российской Федерации, ее
гражданской авиации.
📌 Дополнительно необходимо отметить, что EASA и ранее рекомендовало европейским авиакомпаниям не использовать воздушное пространство России в отсутствии фактического подтверждения рисков безопасности полетов
(городов, расположенных в районе полетной информации Ростов).
💬 Есть примеры, когда EASA
без соответствующей оценки угрозы рисков безопасности полетов рекомендовало не выполнять полеты над территориями других государств.
🔄 Но
иностранные перевозчики, заинтересованные в развитии международных сообщений,
продолжают безопасно выполнять рейсы в эти страны.
❗️ Особенно абсурдной данная рекомендация «с заботой о безопасности» выглядит в условиях непрекращающихся санкций и запретов на поставки запасных частей и комплектующих для воздушных судов, причем не только российских авиакомпаний.
То есть EASA выборочно смотрит на вопросы безопасности.🗒 В качестве вывода отмечаем: российская гражданская авиация безопасна и находится в общемировом тренде, что
подтверждается объективными цифрами статистики. Система управления безопасностью полетов всех ключевых участников авиатранспортной системы находится на необходимом уровне.
➡️ Маршруты полетов в европейской части Российской Федерации разработаны с учетом всех возможных рисков для воздушных судов.
💬 В случае поступления информации о введении ограничений в определенном районе полетной информации и/или аэропорту Российской Федерации, органы управления воздушным движением незамедлительно принимают меры по информированию пользователей воздушного пространства, а также изменении маршрутов полетов.
📍 Безопасность полетов имеет для
Минтранса России и
Росавиации наивысший приоритет. Специалисты Министерства и агентства непрерывно занимаются вопросами обеспечения полетов, поддержания летной годности авиатехники, подготовки авиационного персонала, а также разрабатывают профилактические мероприятия в области безопасности полетов на основе анализа большого массива данных.
✈️ Говорит Росавиация 