Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить

Идиотизм в кубе.
Как бывший таксист пытается спасти свой зад.

Погрязший в долгах и убыточный «Башкиравтодор», руководить которым по родственному Радий Хабиров назначил бывшего московского таксиста Ильдара Юланова, похоже нашел способ как обозначить свои проблемы, но только через суд. Придумка очень замечательная, но навряд ли она спасет Юланова и компанию от пристального внимания силовиков.
Итак, друзья, считаем что это новость дня. «Башкиравтодор» подал в Арбитражный суд иск на 3,8 млрд рублей к ГКУ «Управление дорожного хозяйства РБ» (УДХ), как сообщает РБК Уфа.
Суть иска сводится к тому, что во время строительства дороги  Бирск — Тастуба — Сатка, компания понесла значительные убытки. Как раз на эту сумму.

«При формировании начальной максимальной цены контракта, переходящего на следующие годы, изначально не были учтены индексы-дефляторы, разрабатываемые Минэком РФ. То есть многолетний контракт с 2017 года торговался без учета прогнозной инфляции по стране. В связи с чем “Башкиравтодор” понес финансовые расходы, превышающие стоимость работ по контракту», — это так Юланов объясняет позицию компании. Типа все подорожало, мы строили за свой счет, а потом оказалось, что мы в убытках.
Похоже московскому таксисту эту идею подсказал хороший юрист, сам бы он не додумался, он едва говорить умеет, ну это у них семейное.

Новые заявления «Башкиравтодора» формулируются не иначе как запоздалая претензия. Типа мы им говорили, что все подорожает, но они не слушали.
В Управлении дорожного хозяйства республики прокомментировали этот иск «Башкиравтодора» удивлением и несогласием.

«Доводы, по которым ГКУ УДХ РБ не согласно с заявленными требованиями, будут сформулированы и представлены суду в ходе рассмотрения дела», — поясняет РБК Уфа, со ссылкой на чиновников ведомства.

Логика родственника Хабирова примитивна до ужаса. Итак, конец финансового года, время подсчитывать убытки (о прибылях в «Башкиравтодоре» давно забыли) и тут оказалось, что итоги 2022 года еще хуже, чем итоги 2021 года. Тогда «Башкиравтодор» показал 1,4 МИЛЛИАРДА рублей убытков. Впервые за всю историю Башкортостана. Но Юланов хитрец, он тут же в суд с тупой претензией, типа мы строили дорогу, все было нормально, но цены выросли, и мы облажались. Чисто логика узбека-гастарбайтера. Мозги таксиста так заточены.
И что-то нам подсказывает, что убытки 2022 года будут ровно такие, как сумма претензий к ГКУ УДХ РБ, то есть в два раза больше прошлогодних.

И главный прикол даже не в сути иска на 3,8 млрд рублей. А в том, что та самая дорога Бирск-Тастуба-Сатка была построена с таким нарушением технологии и строительных норм, что трещины в ней вмещали взрослого мужчину. Но главное в том, что теперь есть отмазка. Гендиректор «Башкиравтодора» Юланов может теперь всем говорить об этом иске. А время будет идти. Он так спасает свой зад от претензий силовиков.
Сама реконструкция дороги обошлась бюджету в 6 миллиардов рублей. Юланов утверждает, что потратили на строительство почти 10 миллиардов. Тут не в Арбитраж надо, а в Прокуратуру.
Предварительное заседание назначено на 20 февраля 2023 года.
Будет интересно.

Telegram

1:28

Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить

www.group-telegram.com/cn/kuraifutlar.com/30899

7.6K viewsJan 25, 2023 at 17:27

Идиотизм в кубе.
Как бывший таксист пытается спасти свой зад.

Погрязший в долгах и убыточный «Башкиравтодор», руководить которым по родственному Радий Хабиров назначил бывшего московского таксиста Ильдара Юланова, похоже нашел способ как обозначить свои проблемы, но только через суд. Придумка очень замечательная, но навряд ли она спасет Юланова и компанию от пристального внимания силовиков.
Итак, друзья, считаем что это новость дня. «Башкиравтодор» подал в Арбитражный суд иск на 3,8 млрд рублей к ГКУ «Управление дорожного хозяйства РБ» (УДХ), как сообщает РБК Уфа.
Суть иска сводится к тому, что во время строительства дороги  Бирск — Тастуба — Сатка, компания понесла значительные убытки. Как раз на эту сумму.

«При формировании начальной максимальной цены контракта, переходящего на следующие годы, изначально не были учтены индексы-дефляторы, разрабатываемые Минэком РФ. То есть многолетний контракт с 2017 года торговался без учета прогнозной инфляции по стране. В связи с чем “Башкиравтодор” понес финансовые расходы, превышающие стоимость работ по контракту», — это так Юланов объясняет позицию компании. Типа все подорожало, мы строили за свой счет, а потом оказалось, что мы в убытках.
Похоже московскому таксисту эту идею подсказал хороший юрист, сам бы он не додумался, он едва говорить умеет, ну это у них семейное.

Новые заявления «Башкиравтодора» формулируются не иначе как запоздалая претензия. Типа мы им говорили, что все подорожает, но они не слушали.
В Управлении дорожного хозяйства республики прокомментировали этот иск «Башкиравтодора» удивлением и несогласием.

«Доводы, по которым ГКУ УДХ РБ не согласно с заявленными требованиями, будут сформулированы и представлены суду в ходе рассмотрения дела», — поясняет РБК Уфа, со ссылкой на чиновников ведомства.

Логика родственника Хабирова примитивна до ужаса. Итак, конец финансового года, время подсчитывать убытки (о прибылях в «Башкиравтодоре» давно забыли) и тут оказалось, что итоги 2022 года еще хуже, чем итоги 2021 года. Тогда «Башкиравтодор» показал 1,4 МИЛЛИАРДА рублей убытков. Впервые за всю историю Башкортостана. Но Юланов хитрец, он тут же в суд с тупой претензией, типа мы строили дорогу, все было нормально, но цены выросли, и мы облажались. Чисто логика узбека-гастарбайтера. Мозги таксиста так заточены.
И что-то нам подсказывает, что убытки 2022 года будут ровно такие, как сумма претензий к ГКУ УДХ РБ, то есть в два раза больше прошлогодних.

И главный прикол даже не в сути иска на 3,8 млрд рублей. А в том, что та самая дорога Бирск-Тастуба-Сатка была построена с таким нарушением технологии и строительных норм, что трещины в ней вмещали взрослого мужчину. Но главное в том, что теперь есть отмазка. Гендиректор «Башкиравтодора» Юланов может теперь всем говорить об этом иске. А время будет идти. Он так спасает свой зад от претензий силовиков.
Сама реконструкция дороги обошлась бюджету в 6 миллиардов рублей. Юланов утверждает, что потратили на строительство почти 10 миллиардов. Тут не в Арбитраж надо, а в Прокуратуру.
Предварительное заседание назначено на 20 февраля 2023 года.
Будет интересно.

BY Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить