Не только автобус. В С-Пб недавний приезжий из Средней Азии невменяемый (алкоголь + наркотики 3 видов) гонял по городу на машине, да и врезался в другое авто. Убил человека, а сам почти не пострадал.
Кстати, по поводу автобуса, за рулем которого был также недавний мигрант, а теперь полноправный гражданин РФ. Вниманию москвичей! Сергей Собянин и Максим Ликсутов уже распродали под застройку все основные автобусные парки города. В столичном хозяйстве остались только убогие электробусы, а автобусные маршруты отдали на аутсорс частникам. То есть Москва щедро платит за то, что недавно было ее собственностью, а потом оказалось разворовано.
Так вот: даже, когда автобусы были городской собственностью, среди водителей было полно дикарей-мигрантов и не менее диких приезжих из южных регионов РФ. Теперь же, в частных руках, процент опасных водителей стремится к 100%, контроль на алкоголь/наркотики практически не проводится, а несчастных неграмотных рабов заставляют крутить баранку по 2 смены подряд.
В российской столице тоже полно набережных и мостов, а Москва-река, Яуза и несколько озер достаточно глубоки, чтобы автобус как минимум ушел под воду полностью.
Не только автобус. В С-Пб недавний приезжий из Средней Азии невменяемый (алкоголь + наркотики 3 видов) гонял по городу на машине, да и врезался в другое авто. Убил человека, а сам почти не пострадал.
Кстати, по поводу автобуса, за рулем которого был также недавний мигрант, а теперь полноправный гражданин РФ. Вниманию москвичей! Сергей Собянин и Максим Ликсутов уже распродали под застройку все основные автобусные парки города. В столичном хозяйстве остались только убогие электробусы, а автобусные маршруты отдали на аутсорс частникам. То есть Москва щедро платит за то, что недавно было ее собственностью, а потом оказалось разворовано.
Так вот: даже, когда автобусы были городской собственностью, среди водителей было полно дикарей-мигрантов и не менее диких приезжих из южных регионов РФ. Теперь же, в частных руках, процент опасных водителей стремится к 100%, контроль на алкоголь/наркотики практически не проводится, а несчастных неграмотных рабов заставляют крутить баранку по 2 смены подряд.
В российской столице тоже полно набережных и мостов, а Москва-река, Яуза и несколько озер достаточно глубоки, чтобы автобус как минимум ушел под воду полностью.
In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from cn
