Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить

Деньги наши — бензин не наш

Среднестатистический российский автомобилист уже не удивляется ежемесячному росту цен (а иногда и два-три раза в месяц) на АЗС. 
Растущие розничные цены на бензин и дизтопливо, которые не очень коррелируют со снижением оптовых цен на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ).
За предыдущие сутки оптовые цены на бензин Регуляр -92 снизилась на 0,62%, до 60 505 руб. за тонну, Премиум-95 — на 0,38%, до 66 645 руб. за тонну.
На заправках цена обратная. Поднимают цены «Лукойл», «Башнефть», «Татнефть» и прочие ВИНКИ.

Эксперты объясняют это прежде всего плановым ремонтом нескольких российских НПЗ, что тут же отражается на розничном рынке топлива. Равно как и запрет на экспорт бензина и дизтоплива, за исключением ряда «дружественных стран» и стран ЕАЭС.
Потребителю нехорошо, а вот нефтяным компаниям-переработчикам и продавцам, хорошо. И вот в чем парадокс, поскольку нефть кровь нашей экономики, то получается потребитель своим кошельком поддерживаем наши крупные нефтяные компании.
И пусть рост цен уже значительно обогнал заложенные правительством инфляционные показатели, главное, чтобы не было дефицита. Рост потребления ГСМ очевиден — осень, уборочная, спрос растет, стало быть очередной рост розничных цен не за горами.

www.group-telegram.com/cn/kuraifutlar.com/57614

6.9K viewsSep 25 at 03:27

Деньги наши — бензин не наш

Среднестатистический российский автомобилист уже не удивляется ежемесячному росту цен (а иногда и два-три раза в месяц) на АЗС. 
Растущие розничные цены на бензин и дизтопливо, которые не очень коррелируют со снижением оптовых цен на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ).
За предыдущие сутки оптовые цены на бензин Регуляр -92 снизилась на 0,62%, до 60 505 руб. за тонну, Премиум-95 — на 0,38%, до 66 645 руб. за тонну.
На заправках цена обратная. Поднимают цены «Лукойл», «Башнефть», «Татнефть» и прочие ВИНКИ.

Эксперты объясняют это прежде всего плановым ремонтом нескольких российских НПЗ, что тут же отражается на розничном рынке топлива. Равно как и запрет на экспорт бензина и дизтоплива, за исключением ряда «дружественных стран» и стран ЕАЭС.
Потребителю нехорошо, а вот нефтяным компаниям-переработчикам и продавцам, хорошо. И вот в чем парадокс, поскольку нефть кровь нашей экономики, то получается потребитель своим кошельком поддерживаем наши крупные нефтяные компании.
И пусть рост цен уже значительно обогнал заложенные правительством инфляционные показатели, главное, чтобы не было дефицита. Рост потребления ГСМ очевиден — осень, уборочная, спрос растет, стало быть очередной рост розничных цен не за горами.

BY Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить