🔥Маск построит под Дубаем тоннель для беспилотных автомобилей.
Илон Маск объявил о планах по созданию в Дубае подземной системы тоннелей, протяженностью 17 км. Проект Dubai Loop, разрабатываемый компанией The Boring Company, принадлежащей миллиардеру, нацелен на создание тоннеля для беспилотных автомобилей, способного перевозить до 20 тыс. пассажиров в час.
Сеть тоннелей будет включать более 100 станций, которые свяжут ключевые транспортные узлы и достопримечательности города, обеспечивая быструю и удобную передвижение. Основная цель проекта — снизить нагрузку на городскую инфраструктуру, избежать заторов на дорогах, сохранить городской ландшафт и минимизировать воздействие на окружающую среду.
Идея проекта была представлена на Всемирном саммите правительств в Дубае. Маск подчеркнул, что подземный транспорт останется функциональным даже в экстремальных погодных условиях, таких как песчаные бури. Омар Аль Олама, министр искусственного интеллекта ОАЭ, заявил, что проект соответствует стремлению страны стать лидером в области инноваций.
🔥Маск построит под Дубаем тоннель для беспилотных автомобилей.
Илон Маск объявил о планах по созданию в Дубае подземной системы тоннелей, протяженностью 17 км. Проект Dubai Loop, разрабатываемый компанией The Boring Company, принадлежащей миллиардеру, нацелен на создание тоннеля для беспилотных автомобилей, способного перевозить до 20 тыс. пассажиров в час.
Сеть тоннелей будет включать более 100 станций, которые свяжут ключевые транспортные узлы и достопримечательности города, обеспечивая быструю и удобную передвижение. Основная цель проекта — снизить нагрузку на городскую инфраструктуру, избежать заторов на дорогах, сохранить городской ландшафт и минимизировать воздействие на окружающую среду.
Идея проекта была представлена на Всемирном саммите правительств в Дубае. Маск подчеркнул, что подземный транспорт останется функциональным даже в экстремальных погодных условиях, таких как песчаные бури. Омар Аль Олама, министр искусственного интеллекта ОАЭ, заявил, что проект соответствует стремлению страны стать лидером в области инноваций.
False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis."
from cn
