Telegram Group & Telegram Channel
​​В США новая инфраструктурная трагедия - после автокатастрофы с участием бензовоза рухнул мост на старейшем американском хайвэе - I-95. Тот идёт вдоль восточного побережья США из самых северных штатов вплоть до Флориды. Его протяжённость превышает 3000 километров.

Даже временное закрытие части хайвэя усугубит логистические проблемы в США. Ведь по I-95 ежегодно перемещаются 8% всех грузовых автомобилей в стране. И это может ещё и привести к скачку инфляции на Северо-Востоке Америки, который сильно зависит от I-95.

Крушение моста олицетворяет собой общий инфраструктурный кризис, с которым столкнулись США. Десятилетиями объекты инфраструктуры не модернизировали - в результате многие из них находятся в плачевном состоянии.

Из 600 тысяч всех мостов в США 200 тысяч были построены более 50 лет назад - и остро нуждаются в ремонте. 15 тысяч американских плотин могут в любой момент обрушиться - и привести к затоплению. Средний возраст электросетей - под 70 лет, поэтому каждое лето в США происходят веерные отключения электричества. 32% городских дорог требуют ремонта. С железными дорогами всё ещё хуже - на их реконструкцию с нынешними бюджетами потребуется аж 111 лет.

В прошлом году Белый дом кое-как выделил 500 миллиардов долларов на инфраструктуру. Но это пошло на латание дыр - ведь на полноценную модернизацию нужны не менее 6 триллионов. Эти деньги можно было найти за 20 лет - но в Вашингтоне предпочли зарывать триллионы долларов в иракской пустыне. Зарабатывать на войнах было легче, чем на инфраструктуре. Но теперь за это приходится расплачиваться - техногенных катастроф будет всё больше.



group-telegram.com/malekdudakov/5701
Create:
Last Update:

​​В США новая инфраструктурная трагедия - после автокатастрофы с участием бензовоза рухнул мост на старейшем американском хайвэе - I-95. Тот идёт вдоль восточного побережья США из самых северных штатов вплоть до Флориды. Его протяжённость превышает 3000 километров.

Даже временное закрытие части хайвэя усугубит логистические проблемы в США. Ведь по I-95 ежегодно перемещаются 8% всех грузовых автомобилей в стране. И это может ещё и привести к скачку инфляции на Северо-Востоке Америки, который сильно зависит от I-95.

Крушение моста олицетворяет собой общий инфраструктурный кризис, с которым столкнулись США. Десятилетиями объекты инфраструктуры не модернизировали - в результате многие из них находятся в плачевном состоянии.

Из 600 тысяч всех мостов в США 200 тысяч были построены более 50 лет назад - и остро нуждаются в ремонте. 15 тысяч американских плотин могут в любой момент обрушиться - и привести к затоплению. Средний возраст электросетей - под 70 лет, поэтому каждое лето в США происходят веерные отключения электричества. 32% городских дорог требуют ремонта. С железными дорогами всё ещё хуже - на их реконструкцию с нынешними бюджетами потребуется аж 111 лет.

В прошлом году Белый дом кое-как выделил 500 миллиардов долларов на инфраструктуру. Но это пошло на латание дыр - ведь на полноценную модернизацию нужны не менее 6 триллионов. Эти деньги можно было найти за 20 лет - но в Вашингтоне предпочли зарывать триллионы долларов в иракской пустыне. Зарабатывать на войнах было легче, чем на инфраструктуре. Но теперь за это приходится расплачиваться - техногенных катастроф будет всё больше.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/5701

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from cn


Telegram Малек Дудаков
FROM American