Telegram Group & Telegram Channel
Boeing снова под ударом. Сразу 33 тысячи рабочих на авиазаводах корпорации объявили забастовку. Они требуют повышения зарплат на 40% для компенсации расходов из-за взлёта инфляции в эпоху президентства Байдена.

У Boeing же просто нет денег для таких выплат. Корпорация и так оказалась в состоянии кризиса с поломками своих самолётов. Теперь в условиях забастовки задержки с производством новых самолётов - включая злополучный 737 Max - достигнут ещё 6 месяцев.

Это уже напрямую бьёт по авиаперевозчикам в США и мире, которые не успеют получить новые самолёты к следующему высокому сезону летом 2025. Boeing и так не поспевает за Airbus, который поставил на рынок в два раза больше самолётов в 2024, чем американцы. А тут ещё усиливается конкуренция и со стороны китайских авиакомпаний, занимающих мировой рынок авиаперевозок.

Белый дом спешно призывает договориться об окончании забастовки. Ведь она напрямую бьёт и по госконтрактам, которые Boeing не способен выполнить. Он проваливает космическую программу США со всеми бедами, которые выявились у корабля Starliner. Да и Пентагон недоволен - самолёты-заправщики от Boeing оказались очень проблемными, да они ещё и сильно задерживаются.

С 2019 года Boeing потерял 32 миллиарда долларов. А долги корпорации подскочили в четыре раза и превысили 48 миллиардов. Кредитный рейтинг Boeing почти на мусорном уровне. Вопрос лишь в том, каким будет финал. Разделят ли в итоге Boeing по частям. Или же мы увидим неконтролируемый коллапс корпорации в период следующей рецессии с банкротством и реструктуризацией.



group-telegram.com/malekdudakov/7493
Create:
Last Update:

Boeing снова под ударом. Сразу 33 тысячи рабочих на авиазаводах корпорации объявили забастовку. Они требуют повышения зарплат на 40% для компенсации расходов из-за взлёта инфляции в эпоху президентства Байдена.

У Boeing же просто нет денег для таких выплат. Корпорация и так оказалась в состоянии кризиса с поломками своих самолётов. Теперь в условиях забастовки задержки с производством новых самолётов - включая злополучный 737 Max - достигнут ещё 6 месяцев.

Это уже напрямую бьёт по авиаперевозчикам в США и мире, которые не успеют получить новые самолёты к следующему высокому сезону летом 2025. Boeing и так не поспевает за Airbus, который поставил на рынок в два раза больше самолётов в 2024, чем американцы. А тут ещё усиливается конкуренция и со стороны китайских авиакомпаний, занимающих мировой рынок авиаперевозок.

Белый дом спешно призывает договориться об окончании забастовки. Ведь она напрямую бьёт и по госконтрактам, которые Boeing не способен выполнить. Он проваливает космическую программу США со всеми бедами, которые выявились у корабля Starliner. Да и Пентагон недоволен - самолёты-заправщики от Boeing оказались очень проблемными, да они ещё и сильно задерживаются.

С 2019 года Boeing потерял 32 миллиарда долларов. А долги корпорации подскочили в четыре раза и превысили 48 миллиардов. Кредитный рейтинг Boeing почти на мусорном уровне. Вопрос лишь в том, каким будет финал. Разделят ли в итоге Boeing по частям. Или же мы увидим неконтролируемый коллапс корпорации в период следующей рецессии с банкротством и реструктуризацией.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/7493

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted.
from cn


Telegram Малек Дудаков
FROM American