Сразу несколько инновационных проектов в области транспортаначинают работув столице
👍Оплата через СБП стала доступна во всех кассах и в 1,7 тыс. автоматов по продаже билетов метрополитена. В кассе необходимо попросить вывести QR-код на платёжный терминал. Для оплаты в автомате — выбрать соответствующий способ в меню. Также СБП полноценно заработала на всех турникетах метро, МЦК, речного транспорта, а также на валидаторах наземного транспорта.
👍Начинаем второй этап запуска первого в России беспилотного трамвая. Первый этап испытаний успешно завершён. Теперь беспилотный трамвай выйдет на маршрут как с пассажирами, так и без них. Для подстраховки в кабине будет находиться водитель. Финальный третий этап планируемначать до конца следующего года.
👍Открылидве цифровые станции Московского транспорта — на "Марьиной Роще" БКЛ и в терминале №1 МГВ Нижегородская. Цифровой контент для навигационных элементов этих станций загружают дистанционно, меньше чем за минуту. Благодаря этому пассажиры получают оперативную информацию об изменениях в работе транспорта.
Сразу несколько инновационных проектов в области транспортаначинают работув столице
👍Оплата через СБП стала доступна во всех кассах и в 1,7 тыс. автоматов по продаже билетов метрополитена. В кассе необходимо попросить вывести QR-код на платёжный терминал. Для оплаты в автомате — выбрать соответствующий способ в меню. Также СБП полноценно заработала на всех турникетах метро, МЦК, речного транспорта, а также на валидаторах наземного транспорта.
👍Начинаем второй этап запуска первого в России беспилотного трамвая. Первый этап испытаний успешно завершён. Теперь беспилотный трамвай выйдет на маршрут как с пассажирами, так и без них. Для подстраховки в кабине будет находиться водитель. Финальный третий этап планируемначать до конца следующего года.
👍Открылидве цифровые станции Московского транспорта — на "Марьиной Роще" БКЛ и в терминале №1 МГВ Нижегородская. Цифровой контент для навигационных элементов этих станций загружают дистанционно, меньше чем за минуту. Благодаря этому пассажиры получают оперативную информацию об изменениях в работе транспорта.
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from cn