Продолжаем благоустраивать территорию Южного речного вокзала.
Мы открыли его в апреле после реконструкции. К началу навигации на Москве-реке привели в порядок часть набережной и пространство перед зданием вокзала, очистили швартовою зону от накопившегося ила и углубили дно.
Приступаем ко второму этапу благоустройства: закончим обновление набережной и организуем комфортное общественное пространство на территории вокзала.
В рамках работ:
🔹 установим ограждения и дополнительные современные фонари;
🔹 поставим больше 30 информационных стел, чтобы было удобнее ориентироваться, и оборудование, чтобы информировать пассажиров и посетителей о прибытии и отправлении судов;
🔹 озеленим территорию и поставим дополнительные лавочки;
🔹 проложим больше 4 км кабельной канализации, куда уберём воздушные линии электропередачи, и больше 60 м дополнительной ливневой канализации.
🛥🛥🛥 Протяжённость обновлённой набережной будет 500 м. Организуем там пять причальных зон для судов разного класса — прогулочных и круизных. Для посадки пассажиров установим ещё три павильона.
Продолжаем благоустраивать территорию Южного речного вокзала.
Мы открыли его в апреле после реконструкции. К началу навигации на Москве-реке привели в порядок часть набережной и пространство перед зданием вокзала, очистили швартовою зону от накопившегося ила и углубили дно.
Приступаем ко второму этапу благоустройства: закончим обновление набережной и организуем комфортное общественное пространство на территории вокзала.
В рамках работ:
🔹 установим ограждения и дополнительные современные фонари;
🔹 поставим больше 30 информационных стел, чтобы было удобнее ориентироваться, и оборудование, чтобы информировать пассажиров и посетителей о прибытии и отправлении судов;
🔹 озеленим территорию и поставим дополнительные лавочки;
🔹 проложим больше 4 км кабельной канализации, куда уберём воздушные линии электропередачи, и больше 60 м дополнительной ливневой канализации.
🛥🛥🛥 Протяжённость обновлённой набережной будет 500 м. Организуем там пять причальных зон для судов разного класса — прогулочных и круизных. Для посадки пассажиров установим ещё три павильона.
Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes.
from cn
