Notice: file_put_contents(): Write of 14715 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Мэр Москвы Сергей Собянин | Telegram Webview: mos_sobyanin/5715 -
Запуск МЦД-3 "Ленинградско-Казанский" и МЦД-4 "Калужско-Нижегородский" всё ближе. Началу движения предшествует огромная работа: развитие инфраструктуры, обновление подвижного состава, разработка тарифов, подготовка сотрудников.
Обучением более чем 1500 человек занимаемся вместе с перевозчиками — Центральной пригородной пассажирской компанией, Московско-Тверской ППК и РЖД.
В первую очередь делаем упор на специалистов локомотивных бригад для работы с новым подвижным составом и с более интенсивным движением на будущих направлениях — уже подготовили с ЦППК больше 300 локомотивных бригад: машинистов и их помощников.
С МТППК для Ленинградского направления обучаем билетных кассиров, кассиров-контролëров, контролёров-ревизоров — больше 600 человек. С ЦППК обучаем кассиров для других направлений — уже подготовили больше 500 человек. Все сотрудники знакомы с новой системой оплаты проезда: пассажиры смогут ездить по тарифам карты "Тройка" с бесплатной пересадкой на метро и МЦК.
С РЖД для запуска обоих диаметров готовим рабочих по комплексному обслуживанию и дежурных по залам транспортных узлов — больше 180 человек.
Все сотрудники, которые постоянно взаимодействуют с пассажирами, проходят обучение по клиентскому сервису: повышают квалификацию для качественного взаимодействия с пассажирами.
🚄Новые диаметры свяжут между собой больше 40 районов Москвы. У миллионов горожан улучшится транспортная доступность и появятся новые комфортные маршруты.
Запуск МЦД-3 "Ленинградско-Казанский" и МЦД-4 "Калужско-Нижегородский" всё ближе. Началу движения предшествует огромная работа: развитие инфраструктуры, обновление подвижного состава, разработка тарифов, подготовка сотрудников.
Обучением более чем 1500 человек занимаемся вместе с перевозчиками — Центральной пригородной пассажирской компанией, Московско-Тверской ППК и РЖД.
В первую очередь делаем упор на специалистов локомотивных бригад для работы с новым подвижным составом и с более интенсивным движением на будущих направлениях — уже подготовили с ЦППК больше 300 локомотивных бригад: машинистов и их помощников.
С МТППК для Ленинградского направления обучаем билетных кассиров, кассиров-контролëров, контролёров-ревизоров — больше 600 человек. С ЦППК обучаем кассиров для других направлений — уже подготовили больше 500 человек. Все сотрудники знакомы с новой системой оплаты проезда: пассажиры смогут ездить по тарифам карты "Тройка" с бесплатной пересадкой на метро и МЦК.
С РЖД для запуска обоих диаметров готовим рабочих по комплексному обслуживанию и дежурных по залам транспортных узлов — больше 180 человек.
Все сотрудники, которые постоянно взаимодействуют с пассажирами, проходят обучение по клиентскому сервису: повышают квалификацию для качественного взаимодействия с пассажирами.
🚄Новые диаметры свяжут между собой больше 40 районов Москвы. У миллионов горожан улучшится транспортная доступность и появятся новые комфортные маршруты.
READ MORE Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from cn
