Парижские самокаты — RIP
Вернёмся к нашим велосипедам, то есть к братьям их меньшим — самокатам. Вчера состоялось голосование среди парижских граждан о том, нужны ли прокатные электрические самокаты городу? Дело в том, что они буквально заполонили улицы, часто бывают брошены на дороге и мешают движению, граждане, что на них катаются, не соблюдают ПДД. В период с 2021 по 2022 год количество несчастных случаев с участием электросамокатов увеличилось на 50%. Сама я каталась лишь пару раз и это было отличным и недорогим способом доехать в пять утра до места, откуда уходят автобусы до аэропорта Beauvais.
В Париже существует несколько компаний по прокату самокатов, самые крупные из них — Lime, Dott, Tier. Дебаты по тому, чтобы городу прекратить контракты с операторами идут уже больше года, и мэрия ставила даже ультиматумы, чтобы решить все наболевшие вопросы, но это не помогло. 90% парижан, среди проголосовавших 2 апреля, сказали самокатам «нет». Компании вчера предлагали бесплатные поездки в отчаянии склонить на свою сторону горожан. Но 1 сентября 2023 года 15.000 самокатов больше не будут курсировать по городу. Естественно, это не касается частных самокатов.
Госпожа Идальго, мэр Парижа, ликует, потому что горожанам понравилось, как их мнение оказалось очень важным в решении разных городских инициатив, и мэр планирует повторять подобные выборы.
Надеюсь, дело не дойдёт до велосипедистов, которые, как известно, тоже во всём «виноваты» наравне с «расхлябанной интеллигенцией и евреями» (кто не помнит, это из книги Ремарка «Чёрный обелиск»).
Давайте и мы проголосуем. Ставь 🦄 единорога , если любишь велосипеды и самокаты, и какашку 💩, если не любишь всех двухколесных.
Фотографии — Наталья Дуплинская, www.20x30.ru
#велосипед #французскаяжизнь
Вернёмся к нашим велосипедам, то есть к братьям их меньшим — самокатам. Вчера состоялось голосование среди парижских граждан о том, нужны ли прокатные электрические самокаты городу? Дело в том, что они буквально заполонили улицы, часто бывают брошены на дороге и мешают движению, граждане, что на них катаются, не соблюдают ПДД. В период с 2021 по 2022 год количество несчастных случаев с участием электросамокатов увеличилось на 50%. Сама я каталась лишь пару раз и это было отличным и недорогим способом доехать в пять утра до места, откуда уходят автобусы до аэропорта Beauvais.
В Париже существует несколько компаний по прокату самокатов, самые крупные из них — Lime, Dott, Tier. Дебаты по тому, чтобы городу прекратить контракты с операторами идут уже больше года, и мэрия ставила даже ультиматумы, чтобы решить все наболевшие вопросы, но это не помогло. 90% парижан, среди проголосовавших 2 апреля, сказали самокатам «нет». Компании вчера предлагали бесплатные поездки в отчаянии склонить на свою сторону горожан. Но 1 сентября 2023 года 15.000 самокатов больше не будут курсировать по городу. Естественно, это не касается частных самокатов.
Госпожа Идальго, мэр Парижа, ликует, потому что горожанам понравилось, как их мнение оказалось очень важным в решении разных городских инициатив, и мэр планирует повторять подобные выборы.
Надеюсь, дело не дойдёт до велосипедистов, которые, как известно, тоже во всём «виноваты» наравне с «расхлябанной интеллигенцией и евреями» (кто не помнит, это из книги Ремарка «Чёрный обелиск»).
Давайте и мы проголосуем. Ставь 🦄 единорога , если любишь велосипеды и самокаты, и какашку 💩, если не любишь всех двухколесных.
Фотографии — Наталья Дуплинская, www.20x30.ru
#велосипед #французскаяжизнь
group-telegram.com/nduplinskaya/764
Create:
Last Update:
Last Update:
Парижские самокаты — RIP
Вернёмся к нашим велосипедам, то есть к братьям их меньшим — самокатам. Вчера состоялось голосование среди парижских граждан о том, нужны ли прокатные электрические самокаты городу? Дело в том, что они буквально заполонили улицы, часто бывают брошены на дороге и мешают движению, граждане, что на них катаются, не соблюдают ПДД. В период с 2021 по 2022 год количество несчастных случаев с участием электросамокатов увеличилось на 50%. Сама я каталась лишь пару раз и это было отличным и недорогим способом доехать в пять утра до места, откуда уходят автобусы до аэропорта Beauvais.
В Париже существует несколько компаний по прокату самокатов, самые крупные из них — Lime, Dott, Tier. Дебаты по тому, чтобы городу прекратить контракты с операторами идут уже больше года, и мэрия ставила даже ультиматумы, чтобы решить все наболевшие вопросы, но это не помогло. 90% парижан, среди проголосовавших 2 апреля, сказали самокатам «нет». Компании вчера предлагали бесплатные поездки в отчаянии склонить на свою сторону горожан. Но 1 сентября 2023 года 15.000 самокатов больше не будут курсировать по городу. Естественно, это не касается частных самокатов.
Госпожа Идальго, мэр Парижа, ликует, потому что горожанам понравилось, как их мнение оказалось очень важным в решении разных городских инициатив, и мэр планирует повторять подобные выборы.
Надеюсь, дело не дойдёт до велосипедистов, которые, как известно, тоже во всём «виноваты» наравне с «расхлябанной интеллигенцией и евреями» (кто не помнит, это из книги Ремарка «Чёрный обелиск»).
Давайте и мы проголосуем. Ставь 🦄 единорога , если любишь велосипеды и самокаты, и какашку 💩, если не любишь всех двухколесных.
Фотографии — Наталья Дуплинская, www.20x30.ru
#велосипед #французскаяжизнь
Вернёмся к нашим велосипедам, то есть к братьям их меньшим — самокатам. Вчера состоялось голосование среди парижских граждан о том, нужны ли прокатные электрические самокаты городу? Дело в том, что они буквально заполонили улицы, часто бывают брошены на дороге и мешают движению, граждане, что на них катаются, не соблюдают ПДД. В период с 2021 по 2022 год количество несчастных случаев с участием электросамокатов увеличилось на 50%. Сама я каталась лишь пару раз и это было отличным и недорогим способом доехать в пять утра до места, откуда уходят автобусы до аэропорта Beauvais.
В Париже существует несколько компаний по прокату самокатов, самые крупные из них — Lime, Dott, Tier. Дебаты по тому, чтобы городу прекратить контракты с операторами идут уже больше года, и мэрия ставила даже ультиматумы, чтобы решить все наболевшие вопросы, но это не помогло. 90% парижан, среди проголосовавших 2 апреля, сказали самокатам «нет». Компании вчера предлагали бесплатные поездки в отчаянии склонить на свою сторону горожан. Но 1 сентября 2023 года 15.000 самокатов больше не будут курсировать по городу. Естественно, это не касается частных самокатов.
Госпожа Идальго, мэр Парижа, ликует, потому что горожанам понравилось, как их мнение оказалось очень важным в решении разных городских инициатив, и мэр планирует повторять подобные выборы.
Надеюсь, дело не дойдёт до велосипедистов, которые, как известно, тоже во всём «виноваты» наравне с «расхлябанной интеллигенцией и евреями» (кто не помнит, это из книги Ремарка «Чёрный обелиск»).
Давайте и мы проголосуем. Ставь 🦄 единорога , если любишь велосипеды и самокаты, и какашку 💩, если не любишь всех двухколесных.
Фотографии — Наталья Дуплинская, www.20x30.ru
#велосипед #французскаяжизнь
BY Velo, photo et Paris
Share with your friend now:
group-telegram.com/nduplinskaya/764