Небрехня

​Росатом совместно с Норникелем решили заняться разработкой месторождений в России. Роснедра выдали лицензию на разведку и добычу на Колмозерском месторождении, где потенциально находится 19% российского лития. А Россия по запасам этого металла занимает третье место в мире.

Только находятся эти запасы черт знает где, и туда еще дороги предстоит построить. Конкретно месторождения для Росатома — в Мурманской области. Вести дорогу — это годы и огромные бюджетные расходы.

Другая проблема — технологии. Производствам нужен не сам литий, а его производные — карбонаты и оксиды. Так что на одном месторождении далеко не уедешь — нужна переработка, заводы, ученые, инженеры, подрядчики и прочие. Целую отрасль создать с нуля, и это без доступа к западным технологиям.

Пока затраты выглядят осмысленными. Литий, нужный для производства аккумуляторов, сейчас стоит в восемь раз дороже, чем год назад. Тем более, нужен он самому Росатому для его фабрики по производству литий-ионных батарей в Калининграде. Недавно она, кстати, подорожала вдвое, до 51 млрд рублей.

А литий в Китае подешевел на 30% из-за падения спроса на электромобили за последние три месяца. И это похоже на окончание ценового ралли.

Даже если все получится, то производства будут рассчитывать рентабельность по пиковым ценам, что не очень похоже на план победы.
@nebrexnya

www.group-telegram.com/cn/nebrexnya.com/10298

25.2K viewsFeb 23, 2023 at 17:45

​Росатом совместно с Норникелем решили заняться разработкой месторождений в России. Роснедра выдали лицензию на разведку и добычу на Колмозерском месторождении, где потенциально находится 19% российского лития. А Россия по запасам этого металла занимает третье место в мире.

Только находятся эти запасы черт знает где, и туда еще дороги предстоит построить. Конкретно месторождения для Росатома — в Мурманской области. Вести дорогу — это годы и огромные бюджетные расходы.

Другая проблема — технологии. Производствам нужен не сам литий, а его производные — карбонаты и оксиды. Так что на одном месторождении далеко не уедешь — нужна переработка, заводы, ученые, инженеры, подрядчики и прочие. Целую отрасль создать с нуля, и это без доступа к западным технологиям.

Пока затраты выглядят осмысленными. Литий, нужный для производства аккумуляторов, сейчас стоит в восемь раз дороже, чем год назад. Тем более, нужен он самому Росатому для его фабрики по производству литий-ионных батарей в Калининграде. Недавно она, кстати, подорожала вдвое, до 51 млрд рублей.

А литий в Китае подешевел на 30% из-за падения спроса на электромобили за последние три месяца. И это похоже на окончание ценового ралли.

Даже если все получится, то производства будут рассчитывать рентабельность по пиковым ценам, что не очень похоже на план победы.
@nebrexnya

BY Небрехня