С 1 марта действует полугодовой запрет на экспорт бензина. По оценкам аналитиков и участников рынка, это усложнит ж/д логистику нефтеналивных грузов.
На экспортных направлениях оборот цистерн существенно ниже, чем на внутренних (17,6 суток против 21,8). Причины: более высокая доля маршрутных отправок (16% против 1%) и ограниченное количество получателей (портов).
Кроме того, при поставках на внутренний рынок вагон стоит под выгрузкой в среднем на 56% дольше, что объясняется большей технологичностью экспортных перевозок.
На увеличение оборота цистерн (и их дефицит) также повлияет повышение минимальных объемов продаж дизтоплива на биржевых торгах (c 12,5% до 16%). До 75-80% простаивающих на выгрузке цистерн - это именно цистерны с биржевыми нефтепродуктами.
Предлагаемое решение: повысить приоритетность внутренних перевозок бензина (так вот откуда ветер дует?).
В РЖД таких настроений не разделяют. По их оценкам, существенного снижения объема перевозок не ожидается, а имеющегося парка цистерн "более чем достаточно". В текущем году 96,5% отправок бензина в адрес российских потребителей доставляется вовремя.
С 1 марта действует полугодовой запрет на экспорт бензина. По оценкам аналитиков и участников рынка, это усложнит ж/д логистику нефтеналивных грузов.
На экспортных направлениях оборот цистерн существенно ниже, чем на внутренних (17,6 суток против 21,8). Причины: более высокая доля маршрутных отправок (16% против 1%) и ограниченное количество получателей (портов).
Кроме того, при поставках на внутренний рынок вагон стоит под выгрузкой в среднем на 56% дольше, что объясняется большей технологичностью экспортных перевозок.
На увеличение оборота цистерн (и их дефицит) также повлияет повышение минимальных объемов продаж дизтоплива на биржевых торгах (c 12,5% до 16%). До 75-80% простаивающих на выгрузке цистерн - это именно цистерны с биржевыми нефтепродуктами.
Предлагаемое решение: повысить приоритетность внутренних перевозок бензина (так вот откуда ветер дует?).
В РЖД таких настроений не разделяют. По их оценкам, существенного снижения объема перевозок не ожидается, а имеющегося парка цистерн "более чем достаточно". В текущем году 96,5% отправок бензина в адрес российских потребителей доставляется вовремя.
BY Нефтебаза
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel.
from cn
