"Аэрофлот" рассказал о пользе импортозамещения самолетного парка, которое усилиями Мантурова, Чемезова и Слюсаря двигается вперед семимильными шагами. За 2024 и 2025 годы нацперевозчик потеряет около 5 млн пассажиров, т.к. их банально не на чем перевозить. Ростех с его Авиастроительной корпорацией постоянно переносят сроки поставок отечественных самолетов, срывая контракты. При этом деньги на строительство самолетов выделяются огромные, заказы на самолеты от покупателей есть, а вот самолетов нет. Причем нет ни МС-21, ни SSJ-100, ни Ту-214.
Чтобы как-то выкрутиться из ситуации, руководство "Аэрофлота" собирается более интенсивно использовать тот парк, который у него есть. Большинство самолетов в этом парке - импортные "Боинги" и "Эйрбасы", которые из-за отсутствия фирменного сервиса и запчастей все чаще и чаще выходят из строя.
Может, дирижабли начнем строить? Воздухоплавание тоже вполне себе "традиционная ценность".
"Аэрофлот" рассказал о пользе импортозамещения самолетного парка, которое усилиями Мантурова, Чемезова и Слюсаря двигается вперед семимильными шагами. За 2024 и 2025 годы нацперевозчик потеряет около 5 млн пассажиров, т.к. их банально не на чем перевозить. Ростех с его Авиастроительной корпорацией постоянно переносят сроки поставок отечественных самолетов, срывая контракты. При этом деньги на строительство самолетов выделяются огромные, заказы на самолеты от покупателей есть, а вот самолетов нет. Причем нет ни МС-21, ни SSJ-100, ни Ту-214.
Чтобы как-то выкрутиться из ситуации, руководство "Аэрофлота" собирается более интенсивно использовать тот парк, который у него есть. Большинство самолетов в этом парке - импортные "Боинги" и "Эйрбасы", которые из-за отсутствия фирменного сервиса и запчастей все чаще и чаще выходят из строя.
Может, дирижабли начнем строить? Воздухоплавание тоже вполне себе "традиционная ценность".
BY Временное правительство 2.0
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from cn
