Notice: file_put_contents(): Write of 2619 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10811 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Нетленка | Telegram Webview: netlenkanet/11897 -
Telegram Group & Telegram Channel
Товарооборот Индии и России вырос втрое за прошедший год – с 13 до 40 млрд. долларов. Причем российский экспорт в Индию составил почти 35 млрд., а индийский в РФ только 2 млрд.

Хорошая новость, но обольщаться не стоит. Такой дисбаланс вызван резким ростом импорта углеводородов из РФ. Санкционное изгнание российской нефти из Европы привело к быстрой перестройке логистики, «движителем» которой стал дисконт, завышать который индийские трейдеры (и их китайские коллеги) – не стеснялись, используя непростое положение России. Есть, конечно, и объективное логистическое «плечо».

Индия фактически превращается в главный хаб легализации российских углеводородов на мировом рынке. «Неправильная» российская нефть перерабатывается на индийских НПЗ, откуда в виде бензина и дизеля поступает на рынок ЕС. Подобную схему практикует и Турция.

При укоренении такой схемы российская глубокая переработка нефти может сократиться (уже наблюдается излишек российского дизеля). При этом Индия и Турция не прочь «вырвать» у нас этот сегмент переработки, что устраивает и ЕС, который формально отчитывается о «нулевом импорте» из России.

Есть и проблема технического характера: планировать выпуск топлива через такую «жесткую сцепку» посредников крайне неудобно. Индийские мощности ограничены (а будет ли Индия их наращивать, учитывая угрозу санкций – вопрос) и завязаны на внутренний спрос, что будет влиять на объемы поставок: ухудшится внутренняя конъюнктура, индусы снизят импорт. Учитывая, что из-за санкций слишком большие объемы российского нефтеэкспорта завязаны на нескольких импортеров, резкое сокращение\рост добычи – не скажется позитивно на инфраструктуре и экономике.

Пока это алармистские горизонты, но время работает не в нашу пользу: альтернативный Евро-атлантике рынок Евразии не формируется: технологические цепочки не плетутся, все слишком конъюнктурно и нацелено на сиюминутные выгоды с оглядкой на реакцию Запада. Осуждать партнеров нет смысла – кто в Индии или Китае обещал «жениться»? Однако работать над другой моделью отношений с «партнерами» нужно, ибо закончится всё тем, что под давлением ценовых потолков и «дружеских» дисконтов Россия превратится в ультрасырьевой придаток без права голоса.

@netlenkanet



group-telegram.com/netlenkanet/11897
Create:
Last Update:

Товарооборот Индии и России вырос втрое за прошедший год – с 13 до 40 млрд. долларов. Причем российский экспорт в Индию составил почти 35 млрд., а индийский в РФ только 2 млрд.

Хорошая новость, но обольщаться не стоит. Такой дисбаланс вызван резким ростом импорта углеводородов из РФ. Санкционное изгнание российской нефти из Европы привело к быстрой перестройке логистики, «движителем» которой стал дисконт, завышать который индийские трейдеры (и их китайские коллеги) – не стеснялись, используя непростое положение России. Есть, конечно, и объективное логистическое «плечо».

Индия фактически превращается в главный хаб легализации российских углеводородов на мировом рынке. «Неправильная» российская нефть перерабатывается на индийских НПЗ, откуда в виде бензина и дизеля поступает на рынок ЕС. Подобную схему практикует и Турция.

При укоренении такой схемы российская глубокая переработка нефти может сократиться (уже наблюдается излишек российского дизеля). При этом Индия и Турция не прочь «вырвать» у нас этот сегмент переработки, что устраивает и ЕС, который формально отчитывается о «нулевом импорте» из России.

Есть и проблема технического характера: планировать выпуск топлива через такую «жесткую сцепку» посредников крайне неудобно. Индийские мощности ограничены (а будет ли Индия их наращивать, учитывая угрозу санкций – вопрос) и завязаны на внутренний спрос, что будет влиять на объемы поставок: ухудшится внутренняя конъюнктура, индусы снизят импорт. Учитывая, что из-за санкций слишком большие объемы российского нефтеэкспорта завязаны на нескольких импортеров, резкое сокращение\рост добычи – не скажется позитивно на инфраструктуре и экономике.

Пока это алармистские горизонты, но время работает не в нашу пользу: альтернативный Евро-атлантике рынок Евразии не формируется: технологические цепочки не плетутся, все слишком конъюнктурно и нацелено на сиюминутные выгоды с оглядкой на реакцию Запада. Осуждать партнеров нет смысла – кто в Индии или Китае обещал «жениться»? Однако работать над другой моделью отношений с «партнерами» нужно, ибо закончится всё тем, что под давлением ценовых потолков и «дружеских» дисконтов Россия превратится в ультрасырьевой придаток без права голоса.

@netlenkanet

BY Нетленка


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/netlenkanet/11897

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from cn


Telegram Нетленка
FROM American