Состоялось заседание Комитета ОПЖТ по грузовому подвижному составу под председательством вице-президента ОПЖТ Сергея Калетина
👥В заседании приняли участие более 60 руководителей и специалистов организаций-членов ОПЖТ и приглашенных компаний.
👥С приветственным словом к участникам заседания обратился президент ОПЖТ Валентин Гапанович. Он рассказал о работе Ассоциации в области стандартизации, в частности отметил, что за 2024 год было разработано и согласовано 7 стандартов в целях применения в вагонном комплексе отрасли, внесены предложения по актуализации разделов «Термины и определения» ранее изданных стандартов.
🔃Валентин Гапанович отметил успешную работу по созданию методических рекомендаций по внедрению системы контроля первого изделия (FAI), которые будут представлены членам ОПЖТ на Общем собрании 06 марта 2025 года.
📌Президент ОПЖТ рассказал об автоматизированной системе мониторинга технологического процесса формирования колеснои пары подвижного состава, создаваемой с целью улучшения основных показателей работы вагонного хозяйства, в том числе повышения производительности труда, снижения себестоимости производства, обеспечения требовании безопасности колеснои пары, управления процессами поставок и взаимодеиствия с потребителями при обеспечении перехода на электронный документооборот.
👤С приветственным словом к участникам заседания обратился Начальник Управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Евгений Юдин. Он рассказал о взаимодействии с ОПЖТ и о дальнейших планах по совместной реализации цифровых проектов, о работе в области сертификации новых видов продукции, и стандартизации.
📌В рамках мероприятия Сергей Калетин проинформировал о деятельности Комитета в 2024 г. и обозначил план работы на 2025 г. Он рассказал, что в прошлом году, в рамках заседаний Комитетов было принято 74 поручения, 61 из них уже реализованы.
🗂Сергей Калетин отметил, что в рамках Комитета и его профильных Подкомитетов в 2024 году были рассмотрены актуальные для отрасли нормативно-технические документы. 42 проекта и изменении в первои и в окончательнои редакции, в том числе 8 проектов в первои редакции ГОСТ.
👍Были заслушаны доклады об итогах работы вагонного хозяйства за 2024 г., о результатах деятельности ООО «ИЦПВК» в 2024 г., об анализе отцепок грузовых вагонов на сети железных дорог по итогам работы вагонного хозяйства за 2024 г., об итогах работы Рабочей группы ОПЖТ по внесению изменений в Регламент расследования причин отцепки грузового вагона и Рабочей группы ОПЖТ по актуализации нормативной документации по коническим подшипникам, об итогах цифровизации в вагонном комплексе.
💬Участники заседания обсудили дорожную карту проведения мероприятий по повышению качества сжатого воздуха, вопросы допуска на сеть железных дорог литиевой смазки Буксол и запланировали ряд следующих заседаний комитета.
🗒В рамках заседания был принят ряд решений, которые будут отражены в протоколе.
👍В ходе заседания благодарностью генерального директора - председателя правления ОАО «РЖД» был награжден Олег Паначев.
📊По итогам заседания принято решение о проведении 4 заседаний Комитета в 2025 году, в том числе выездного заседания с целью обсуждения передовых методов ремонта грузовых вагонов и его узлов.
Состоялось заседание Комитета ОПЖТ по грузовому подвижному составу под председательством вице-президента ОПЖТ Сергея Калетина
👥В заседании приняли участие более 60 руководителей и специалистов организаций-членов ОПЖТ и приглашенных компаний.
👥С приветственным словом к участникам заседания обратился президент ОПЖТ Валентин Гапанович. Он рассказал о работе Ассоциации в области стандартизации, в частности отметил, что за 2024 год было разработано и согласовано 7 стандартов в целях применения в вагонном комплексе отрасли, внесены предложения по актуализации разделов «Термины и определения» ранее изданных стандартов.
🔃Валентин Гапанович отметил успешную работу по созданию методических рекомендаций по внедрению системы контроля первого изделия (FAI), которые будут представлены членам ОПЖТ на Общем собрании 06 марта 2025 года.
📌Президент ОПЖТ рассказал об автоматизированной системе мониторинга технологического процесса формирования колеснои пары подвижного состава, создаваемой с целью улучшения основных показателей работы вагонного хозяйства, в том числе повышения производительности труда, снижения себестоимости производства, обеспечения требовании безопасности колеснои пары, управления процессами поставок и взаимодеиствия с потребителями при обеспечении перехода на электронный документооборот.
👤С приветственным словом к участникам заседания обратился Начальник Управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Евгений Юдин. Он рассказал о взаимодействии с ОПЖТ и о дальнейших планах по совместной реализации цифровых проектов, о работе в области сертификации новых видов продукции, и стандартизации.
📌В рамках мероприятия Сергей Калетин проинформировал о деятельности Комитета в 2024 г. и обозначил план работы на 2025 г. Он рассказал, что в прошлом году, в рамках заседаний Комитетов было принято 74 поручения, 61 из них уже реализованы.
🗂Сергей Калетин отметил, что в рамках Комитета и его профильных Подкомитетов в 2024 году были рассмотрены актуальные для отрасли нормативно-технические документы. 42 проекта и изменении в первои и в окончательнои редакции, в том числе 8 проектов в первои редакции ГОСТ.
👍Были заслушаны доклады об итогах работы вагонного хозяйства за 2024 г., о результатах деятельности ООО «ИЦПВК» в 2024 г., об анализе отцепок грузовых вагонов на сети железных дорог по итогам работы вагонного хозяйства за 2024 г., об итогах работы Рабочей группы ОПЖТ по внесению изменений в Регламент расследования причин отцепки грузового вагона и Рабочей группы ОПЖТ по актуализации нормативной документации по коническим подшипникам, об итогах цифровизации в вагонном комплексе.
💬Участники заседания обсудили дорожную карту проведения мероприятий по повышению качества сжатого воздуха, вопросы допуска на сеть железных дорог литиевой смазки Буксол и запланировали ряд следующих заседаний комитета.
🗒В рамках заседания был принят ряд решений, которые будут отражены в протоколе.
👍В ходе заседания благодарностью генерального директора - председателя правления ОАО «РЖД» был награжден Олег Паначев.
📊По итогам заседания принято решение о проведении 4 заседаний Комитета в 2025 году, в том числе выездного заседания с целью обсуждения передовых методов ремонта грузовых вагонов и его узлов.
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from cn
