Notice: file_put_contents(): Write of 3826 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 7922 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Oilfly | Telegram Webview: oilfly/24565 -
Эксперты автожурнала «За рулем» решили выяснить, какие предпочтения в автомобилях в настоящее время у российских автолюбителей. Опрос, организованный среди подписчиков в Viber, продемонстрировал, что традиционные бензиновые двигатели остаются в лидерах с 62% голосов, в то время как электромобили собрали всего 4%.
Гибридные авто, сочетающие в себе электрический двигатель и ДВС, представлены двумя типами: последовательные гибриды, где ДВС используется только как генератор (привлекли 6% пользователей), и параллельные гибриды, где ДВС работает в связке с электродвигателем (привлекли 15% пользователей).
Эти данные демонстрируют, что, несмотря на шумиху вокруг электрификации, большинство российских водителей остаются верны традиционным технологиям, хотя интерес к более новым решениям постепенно растет.
Эксперты автожурнала «За рулем» решили выяснить, какие предпочтения в автомобилях в настоящее время у российских автолюбителей. Опрос, организованный среди подписчиков в Viber, продемонстрировал, что традиционные бензиновые двигатели остаются в лидерах с 62% голосов, в то время как электромобили собрали всего 4%.
Гибридные авто, сочетающие в себе электрический двигатель и ДВС, представлены двумя типами: последовательные гибриды, где ДВС используется только как генератор (привлекли 6% пользователей), и параллельные гибриды, где ДВС работает в связке с электродвигателем (привлекли 15% пользователей).
Эти данные демонстрируют, что, несмотря на шумиху вокруг электрификации, большинство российских водителей остаются верны традиционным технологиям, хотя интерес к более новым решениям постепенно растет.
BY Oilfly
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from cn
