Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Донбасский Партизан (Тень)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦 Удар по логистическому узлу противника: поражение причала №9 Черноморского порта

🔻 Значение объекта в логистике
Причал №9 Черноморского морского порта (компания «Risoil»), расположенный в Одесской области, является ключевым элементом портовой инфраструктуры региона. Этот объект специализируется на обработке грузов, включая контейнерные перевозки, наливные грузы, зерно, а также используется для мультимодальных операций.

🔻Ключевые характеристики причала №9:
Длина причала: 280 метров.
Максимальная осадка судов: до 12 метров, что позволяет принимать суда класса Panamax.
Техническое оснащение: краны грузоподъемностью от 10 до 40 тонн, погрузочные транспортеры, железнодорожные пути для прямой перевалки.
Инфраструктура: складские помещения, площадки для временного хранения грузов, подъездные пути с прямым подключением к железнодорожной сети.

🔻Роль объекта:
Причал №9 активно используется для:
Обслуживания грузов военного назначения, поступающих через порты на Дунае (Измаил, Рени).
Перевалки техники, боеприпасов и материалов, предназначенных для подразделений ВСУ в южных регионах.
Поддержания логистических операций, включая транспортировку грузов западного происхождения.

🔻 Детали удара и повреждения
29 ноября 2024 года в результате налёта ударных дронов была поражена территория причала №9. Атака была нацелена на снижение логистического потенциала противника.

🔻Повреждения объекта:
▪️Инфраструктура порта:
• Повреждено здание контрольно-пропускного пункта (КПП), оснащённого системами видеонаблюдения и контроля доступа.
• Повреждён портовой кран марки Liebherr LHM 420, используемый для погрузочно-разгрузочных операций с грузами различного назначения.
▪️Транспортные средства:
• Повреждены три грузовых автомобиля, в том числе Mercedes-Benz Actros и DAF XF, которые применялись для транспортировки грузов на фронтовые линии.
• Повреждены три железнодорожных вагона с контейнерами.
▪️Личный состав:
• Ликвидировано 1 и еще 4 военнослужащих получили ранения
▪️Пожар на месте удара:
• В результате поражения на объекте возникло локальное возгорание, которое было ликвидировано в течение часа.

🔻Повреждения, нанесённые территории причала №9 Черноморского морского порта, имеют ограниченный характер. Несмотря на точечный характер удара, значительное разрушение инфраструктуры не зафиксировано. Основные перегрузочные мощности и транспортные узлы остались в рабочем состоянии, что позволит порту относительно быстро восстановить функциональность.

Тем не менее, повреждения отдельных элементов, таких как КПП, портовой кран и несколько транспортных средств, временно усложнят логистические операции противника.

Тени Ꙃнают правду!
Ваш,
ПартиꙂан!



group-telegram.com/pikta1/14376
Create:
Last Update:

🇷🇺🇺🇦 Удар по логистическому узлу противника: поражение причала №9 Черноморского порта

🔻 Значение объекта в логистике
Причал №9 Черноморского морского порта (компания «Risoil»), расположенный в Одесской области, является ключевым элементом портовой инфраструктуры региона. Этот объект специализируется на обработке грузов, включая контейнерные перевозки, наливные грузы, зерно, а также используется для мультимодальных операций.

🔻Ключевые характеристики причала №9:
Длина причала: 280 метров.
Максимальная осадка судов: до 12 метров, что позволяет принимать суда класса Panamax.
Техническое оснащение: краны грузоподъемностью от 10 до 40 тонн, погрузочные транспортеры, железнодорожные пути для прямой перевалки.
Инфраструктура: складские помещения, площадки для временного хранения грузов, подъездные пути с прямым подключением к железнодорожной сети.

🔻Роль объекта:
Причал №9 активно используется для:
Обслуживания грузов военного назначения, поступающих через порты на Дунае (Измаил, Рени).
Перевалки техники, боеприпасов и материалов, предназначенных для подразделений ВСУ в южных регионах.
Поддержания логистических операций, включая транспортировку грузов западного происхождения.

🔻 Детали удара и повреждения
29 ноября 2024 года в результате налёта ударных дронов была поражена территория причала №9. Атака была нацелена на снижение логистического потенциала противника.

🔻Повреждения объекта:
▪️Инфраструктура порта:
• Повреждено здание контрольно-пропускного пункта (КПП), оснащённого системами видеонаблюдения и контроля доступа.
• Повреждён портовой кран марки Liebherr LHM 420, используемый для погрузочно-разгрузочных операций с грузами различного назначения.
▪️Транспортные средства:
• Повреждены три грузовых автомобиля, в том числе Mercedes-Benz Actros и DAF XF, которые применялись для транспортировки грузов на фронтовые линии.
• Повреждены три железнодорожных вагона с контейнерами.
▪️Личный состав:
• Ликвидировано 1 и еще 4 военнослужащих получили ранения
▪️Пожар на месте удара:
• В результате поражения на объекте возникло локальное возгорание, которое было ликвидировано в течение часа.

🔻Повреждения, нанесённые территории причала №9 Черноморского морского порта, имеют ограниченный характер. Несмотря на точечный характер удара, значительное разрушение инфраструктуры не зафиксировано. Основные перегрузочные мощности и транспортные узлы остались в рабочем состоянии, что позволит порту относительно быстро восстановить функциональность.

Тем не менее, повреждения отдельных элементов, таких как КПП, портовой кран и несколько транспортных средств, временно усложнят логистические операции противника.

Тени Ꙃнают правду!
Ваш,
ПартиꙂан!

BY Светлана Пикта


Share with your friend now:
group-telegram.com/pikta1/14376

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from cn


Telegram Светлана Пикта
FROM American