"Шереметьево" активно тестирует систему прохождения паспортного контроля по биометрии.
Начать испытания планировали в сентябре на одном из внутренних рейсов "Аэрофлота". В итоге биометрию в аэропорту запустили раньше - в конце июля. Модули паспортного контроля установили в терминале С, из которого вылетают пассажиры международных рейсов "Аэрофлота".
В "Шереметьево" работает автоматизированная система паспортного контроля "Сапсан" российского производства. Она проверяет паспорт и идентифицирует пассажира по биометрии: отпечаткам пальцев и изображению лица.
Плюс нововведения в том, что оно позволяет существенно упростить и ускорить прохождение предполетных процедур. Также автоматическая идентификация должна повысить уровень транспортной безопасности и минимизировать участие человека.
Некоторые пассажиры уже успели оценить новинку. Большинству из них понравилось. Очень быстро и удобно, пишут клиенты в соцсетях "Аэрофлота".
У других система не срабатывает. В этом случае приходится проходить границу по старинке - через сотрудника.
В целом идея полезная, но требует усовершенствования. В перспективе ее должны довести до ума. Минтранс хочет массово внедрять биометрию, причем не только в аэропортах, но и на всех видах общественного транспорта. К концу 2023 года система должна появиться более чем в десяти российских аэропортах.
"Шереметьево" активно тестирует систему прохождения паспортного контроля по биометрии.
Начать испытания планировали в сентябре на одном из внутренних рейсов "Аэрофлота". В итоге биометрию в аэропорту запустили раньше - в конце июля. Модули паспортного контроля установили в терминале С, из которого вылетают пассажиры международных рейсов "Аэрофлота".
В "Шереметьево" работает автоматизированная система паспортного контроля "Сапсан" российского производства. Она проверяет паспорт и идентифицирует пассажира по биометрии: отпечаткам пальцев и изображению лица.
Плюс нововведения в том, что оно позволяет существенно упростить и ускорить прохождение предполетных процедур. Также автоматическая идентификация должна повысить уровень транспортной безопасности и минимизировать участие человека.
Некоторые пассажиры уже успели оценить новинку. Большинству из них понравилось. Очень быстро и удобно, пишут клиенты в соцсетях "Аэрофлота".
У других система не срабатывает. В этом случае приходится проходить границу по старинке - через сотрудника.
В целом идея полезная, но требует усовершенствования. В перспективе ее должны довести до ума. Минтранс хочет массово внедрять биометрию, причем не только в аэропортах, но и на всех видах общественного транспорта. К концу 2023 года система должна появиться более чем в десяти российских аэропортах.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from cn
