Telegram Group & Telegram Channel
АЭВТ обратилась к правительству с просьбой списать авиакомпаниям долги 2020 года перед бюджетом - остатки по налоговым и страховым платежам, по которым им была дана отсрочка из-за пандемии.

Речь может идти об относительно небольшой сумме - до 1 млрд рублей по всей отрасли.

Ассоциация предлагает более 50 мер поддержки отрасли в условиях беспрецедентных санкций, в т.ч.:

• до конца 2024 года обнулить налог на прибыль для авиаперевозчиков, аэропортов, обслуживающих их предприятий и лизинговых компаний;

• обнулить НДС на внутрироссийских рейсах через Москву. Сейчас ставка составляет 10%, обнулена только на рейсах в облет столицы, а также в Крым, Калининград и города Дальнего Востока;

• установить нулевую ставку НДС на все аэропортовые сборы, а также ввести мораторий на повышение ставок и сборов за услуги аэропортов и аэронавигацию;

• ввести 50% скидку на навигацию до окончания запрета на полеты в южные города России;

• снова позволить авиакомпаниям возможность выдавать пассажирам ваучеры вместо денег при отмене рейсов, как это было в пандемию;

• компенсировать авиакомпаниям стоимость стоянки самолетов при их вынужденном хранении;

• предоставить субсидии на содержание инфраструктуры аэропортов.

В АЭВТ считают, что эти меры помогут снизить текущие расходы авиакомпаний и стоимость авиабилетов для пассажиров.

Росавиация также работает над мерами поддержки для сохранения предприятий авиаотрасли. Вполне возможно, что предложенные АЭВТ средства будут использованы (хотя бы частично).

Российским авиапредприятиям сейчас пригодится любая помощь. Самостоятельно пережить второй подряд серьезный кризис они вряд ли смогут, учитывая, что после первого они только начали восстанавливаться и запаса прочности у них нет.



group-telegram.com/premni/2762
Create:
Last Update:

АЭВТ обратилась к правительству с просьбой списать авиакомпаниям долги 2020 года перед бюджетом - остатки по налоговым и страховым платежам, по которым им была дана отсрочка из-за пандемии.

Речь может идти об относительно небольшой сумме - до 1 млрд рублей по всей отрасли.

Ассоциация предлагает более 50 мер поддержки отрасли в условиях беспрецедентных санкций, в т.ч.:

• до конца 2024 года обнулить налог на прибыль для авиаперевозчиков, аэропортов, обслуживающих их предприятий и лизинговых компаний;

• обнулить НДС на внутрироссийских рейсах через Москву. Сейчас ставка составляет 10%, обнулена только на рейсах в облет столицы, а также в Крым, Калининград и города Дальнего Востока;

• установить нулевую ставку НДС на все аэропортовые сборы, а также ввести мораторий на повышение ставок и сборов за услуги аэропортов и аэронавигацию;

• ввести 50% скидку на навигацию до окончания запрета на полеты в южные города России;

• снова позволить авиакомпаниям возможность выдавать пассажирам ваучеры вместо денег при отмене рейсов, как это было в пандемию;

• компенсировать авиакомпаниям стоимость стоянки самолетов при их вынужденном хранении;

• предоставить субсидии на содержание инфраструктуры аэропортов.

В АЭВТ считают, что эти меры помогут снизить текущие расходы авиакомпаний и стоимость авиабилетов для пассажиров.

Росавиация также работает над мерами поддержки для сохранения предприятий авиаотрасли. Вполне возможно, что предложенные АЭВТ средства будут использованы (хотя бы частично).

Российским авиапредприятиям сейчас пригодится любая помощь. Самостоятельно пережить второй подряд серьезный кризис они вряд ли смогут, учитывая, что после первого они только начали восстанавливаться и запаса прочности у них нет.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/2762

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from cn


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American