Notice: file_put_contents(): Write of 10585 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/4138 -
Telegram Group & Telegram Channel
Алексей Исайкин остается мажоритарным владельцем AirBridgeCargo и "Атрана".

Согласно данным "СПАРК-Интерфакс", на начало 2023 года Исайкину принадлежит по 75% акций обеих грузовых компаний группы "Волга-Днепр". Еще по 25% у Сергея Шкляника.

О выходе из состава акционеров грузовой группы ее создателя и владельца Исайкина сообщалось еще летом прошлого года. Он должен был разорвать все связи со структурами грузовой группы. В итоге Исайкин и Шкляник передали менеджменту только акции "Волга-Днепра", но не его "дочек", не летающих с весны 2022.

Остановка работы AirBridgeCargo и "Атрана" оказала ощутимое влияние не только на российский рынок грузовых авиаперевозок. Аэропорт Льежа признает, что потеря крупного клиента ABC - одна из основных причин падения объемов грузоперевозок (на 19% г/г).



group-telegram.com/premni/4138
Create:
Last Update:

Алексей Исайкин остается мажоритарным владельцем AirBridgeCargo и "Атрана".

Согласно данным "СПАРК-Интерфакс", на начало 2023 года Исайкину принадлежит по 75% акций обеих грузовых компаний группы "Волга-Днепр". Еще по 25% у Сергея Шкляника.

О выходе из состава акционеров грузовой группы ее создателя и владельца Исайкина сообщалось еще летом прошлого года. Он должен был разорвать все связи со структурами грузовой группы. В итоге Исайкин и Шкляник передали менеджменту только акции "Волга-Днепра", но не его "дочек", не летающих с весны 2022.

Остановка работы AirBridgeCargo и "Атрана" оказала ощутимое влияние не только на российский рынок грузовых авиаперевозок. Аэропорт Льежа признает, что потеря крупного клиента ABC - одна из основных причин падения объемов грузоперевозок (на 19% г/г).

BY Пристегните ремни | авиация





Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/4138

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from cn


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American