Пристегните ремни | авиация

Глава Минпромторга Антон Алиханов – следующий, кто поделился планами по выпуску российской авиатехники:

По МС-21

Летные испытания полностью импортозамещенного МС-21-310 с двигателем ПД-14 ожидаются уже в этом году.

Министр называет самолет наиболее интересным и перспективным для международного рынка. И считает, что производственные мощности России на горизонте 2030-2035 года превышают спрос на внутреннем рынке, а потому стоит готовиться и к выходу на международный.

По SJ-100

Завершаются наземные испытания двигателя ПД-8, после должны начаться летные. Планируется, что SJ-100 с ПД-8 совершит около 200 испытательных полетов в 2025 году для прохождения сертификации. Алиханов надеется, что производство импортозамещенной версии ВС начнется в первой половине 2025 года.

По "Байкалу"

Первые пять ЛМС-901 поставят в 2026 году. При этом сейчас авиастроители находятся в состоянии, по сути, опытно-конструкторских работ. В следующем году должна завершиться сертификация подрядчиком двигателя ВК-800и винта. А сертификация полностью всего самолета – в 2026 году.

Существующие мощности разработчика "Байкала" – Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) – недостаточны для прогнозируемого спроса на этот самолет. Алиханов надеется на выход в 2026 году на новые производственные площадки с этим самолетом.

www.group-telegram.com/cn/premni.com/7392

14.6K viewsSep 19, 2024 at 05:35

Глава Минпромторга Антон Алиханов – следующий, кто поделился планами по выпуску российской авиатехники:

По МС-21

Летные испытания полностью импортозамещенного МС-21-310 с двигателем ПД-14 ожидаются уже в этом году.

Министр называет самолет наиболее интересным и перспективным для международного рынка. И считает, что производственные мощности России на горизонте 2030-2035 года превышают спрос на внутреннем рынке, а потому стоит готовиться и к выходу на международный.

По SJ-100

Завершаются наземные испытания двигателя ПД-8, после должны начаться летные. Планируется, что SJ-100 с ПД-8 совершит около 200 испытательных полетов в 2025 году для прохождения сертификации. Алиханов надеется, что производство импортозамещенной версии ВС начнется в первой половине 2025 года.

По "Байкалу"

Первые пять ЛМС-901 поставят в 2026 году. При этом сейчас авиастроители находятся в состоянии, по сути, опытно-конструкторских работ. В следующем году должна завершиться сертификация подрядчиком двигателя ВК-800и винта. А сертификация полностью всего самолета – в 2026 году.

Существующие мощности разработчика "Байкала" – Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) – недостаточны для прогнозируемого спроса на этот самолет. Алиханов надеется на выход в 2026 году на новые производственные площадки с этим самолетом.

BY Пристегните ремни | авиация