Еще один прогноз с AIRTRAVELSOCHI – о том, сколько пассажиров будут перевозить российские авиакомпании до 2030 года.
Это вариант Директора научного центра ГосНИИ ГА Александра Фридлянда. Здесь есть два сценария: базовый и консервативный. Оба предполагают, что пассажиропоток составит 112 млн человек в этом году и снизится в ближайшие пару лет. В остальном есть серьезные различия:
• Согласно базовому, уже в 2027 году пассажиропоток будет выше, чем сейчас, а в 2029-2030 гг. превзойдет даже показатель допандемийного 2019-го (128,1 млн пассажиров).
Думаем, этот прогноз вполне можно назвать оптимистичным. Он предполагает списание трети иностранных самолетов до конца 2030 года и поставки новых российских по заявленному Минпромторгом графику.
• Консервативный (пессимистичный прогноз) предполагает падение ниже отметки 100 млн пассажиров в 2025-2028 гг. И рост выше нынешнего только в 2030-м.
В этом сценарии учтена вероятность выбытия 56% иностранного авиапарка и задержки поставок отечественных ВС на смену.
Еще один прогноз с AIRTRAVELSOCHI – о том, сколько пассажиров будут перевозить российские авиакомпании до 2030 года.
Это вариант Директора научного центра ГосНИИ ГА Александра Фридлянда. Здесь есть два сценария: базовый и консервативный. Оба предполагают, что пассажиропоток составит 112 млн человек в этом году и снизится в ближайшие пару лет. В остальном есть серьезные различия:
• Согласно базовому, уже в 2027 году пассажиропоток будет выше, чем сейчас, а в 2029-2030 гг. превзойдет даже показатель допандемийного 2019-го (128,1 млн пассажиров).
Думаем, этот прогноз вполне можно назвать оптимистичным. Он предполагает списание трети иностранных самолетов до конца 2030 года и поставки новых российских по заявленному Минпромторгом графику.
• Консервативный (пессимистичный прогноз) предполагает падение ниже отметки 100 млн пассажиров в 2025-2028 гг. И рост выше нынешнего только в 2030-м.
В этом сценарии учтена вероятность выбытия 56% иностранного авиапарка и задержки поставок отечественных ВС на смену.
The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from cn
