🇨🇳Китайские автопроизводители вытесняют японских конкурентов
Китай все активнее укрепляет свои позиции в мировой автомобильной промышленности, сообщает Bloomberg Intelligence. Китайские компании не только доминируют на местном рынке, но и продвигаются в Юго-Восточную Азию.
Сильнее всего это затронуло японских автопроизводителей. За последние пять лет они потеряли значительную долю рынка в Китае, Сингапуре, Таиланде, Малайзии и Индонезии.
Преимуществами Китая являются производство недорогих аккумуляторов и способность налаживать эффективные цепочки поставок за рубеж.
🇨🇳Китайские автопроизводители вытесняют японских конкурентов
Китай все активнее укрепляет свои позиции в мировой автомобильной промышленности, сообщает Bloomberg Intelligence. Китайские компании не только доминируют на местном рынке, но и продвигаются в Юго-Восточную Азию.
Сильнее всего это затронуло японских автопроизводителей. За последние пять лет они потеряли значительную долю рынка в Китае, Сингапуре, Таиланде, Малайзии и Индонезии.
Преимуществами Китая являются производство недорогих аккумуляторов и способность налаживать эффективные цепочки поставок за рубеж.
This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." READ MORE It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from cn
