Telegram Group & Telegram Channel
Сантехникам, плиточникам, плотникам и прочим сервисным мастерам стало практически невозможно работать в центре Амстердама из-за пробок на дорогах, высоких расходов на парковку, штрафов и сложностей с погрузкой и выгрузкой инвентаря.

По недавним исследованиям Амстердам оказался городом с самым медленным дорожным движением в Нидерландах. Расстояние всего в 10 километров преодолевается здесь в среднем за 23 минуты. Для поставщиков услуг, которым часто приходится работать в чрезвычайных ситуациях, это невыносимые условия.

Чтобы прочувствовать проблему, журналисты AT5 решили провести рабочий день с амстердамским сантехником Андре, который работает в городе уже 30 лет и считает, что никогда ему не приходилось так сложно, как сейчас.
"Смотрите - мы застряли, еле ползем", - жалуется сантехник. "Я могу потерять полтора часа своего рабочего времени только на дорогу к клиенту".
В принципе, он больше не соглашается на работу в центре Амстердама, за исключением действительно чрезвычайных ситуаций. "Как предприниматель, я не хочу выполнять работу, которая стоит мне больше, чем я на ней зарабатываю", - говорит Андре.

Он не одинок. Его коллега Набиль рассказывает: "Я работаю в Амстердаме уже много лет, но только сейчас появились улицы, на которых я просто отказываюсь работать. Иногда нужно потратить полчаса, чтобы найти место для парковки, а потом приходится долго идти с тяжелыми вещами, так как запарковаться удалось довольно далеко от места назначения".
Недавно его машину чуть не увез эвакуатор. А его коллега из Волендама, пожелавший остаться неизвестным, вообще в принципе прекратил ездить на вызовы в Амстердам: "Это полнейший кошмар. Я предпочитаю работать за пределами Амстердама, где я хотя бы могу нормально припарковать свой фургончик".

"Уже говорят, что в центре города почти не осталось сантехников, плотников, плиточников и других специалистов по обслуживанию", - бьет тревогу бизнес-ассоциация MKB Metropool Amsterdam. Муниципалитет признает, что такая проблема и впрямь существует, и обещает "вскоре понять, как можно ее решить".

Что ж, вполне лево-зеленым решением будет снести в центре города все постройки и установить солнечные панели.

https://www.at5.nl/artikelen/230469/loodgieters-weigeren-klussen-in-binnenstad-door-verkeershinder-en-parkeerproblemen



group-telegram.com/progulki_s_sashei/1056
Create:
Last Update:

Сантехникам, плиточникам, плотникам и прочим сервисным мастерам стало практически невозможно работать в центре Амстердама из-за пробок на дорогах, высоких расходов на парковку, штрафов и сложностей с погрузкой и выгрузкой инвентаря.

По недавним исследованиям Амстердам оказался городом с самым медленным дорожным движением в Нидерландах. Расстояние всего в 10 километров преодолевается здесь в среднем за 23 минуты. Для поставщиков услуг, которым часто приходится работать в чрезвычайных ситуациях, это невыносимые условия.

Чтобы прочувствовать проблему, журналисты AT5 решили провести рабочий день с амстердамским сантехником Андре, который работает в городе уже 30 лет и считает, что никогда ему не приходилось так сложно, как сейчас.
"Смотрите - мы застряли, еле ползем", - жалуется сантехник. "Я могу потерять полтора часа своего рабочего времени только на дорогу к клиенту".
В принципе, он больше не соглашается на работу в центре Амстердама, за исключением действительно чрезвычайных ситуаций. "Как предприниматель, я не хочу выполнять работу, которая стоит мне больше, чем я на ней зарабатываю", - говорит Андре.

Он не одинок. Его коллега Набиль рассказывает: "Я работаю в Амстердаме уже много лет, но только сейчас появились улицы, на которых я просто отказываюсь работать. Иногда нужно потратить полчаса, чтобы найти место для парковки, а потом приходится долго идти с тяжелыми вещами, так как запарковаться удалось довольно далеко от места назначения".
Недавно его машину чуть не увез эвакуатор. А его коллега из Волендама, пожелавший остаться неизвестным, вообще в принципе прекратил ездить на вызовы в Амстердам: "Это полнейший кошмар. Я предпочитаю работать за пределами Амстердама, где я хотя бы могу нормально припарковать свой фургончик".

"Уже говорят, что в центре города почти не осталось сантехников, плотников, плиточников и других специалистов по обслуживанию", - бьет тревогу бизнес-ассоциация MKB Metropool Amsterdam. Муниципалитет признает, что такая проблема и впрямь существует, и обещает "вскоре понять, как можно ее решить".

Что ж, вполне лево-зеленым решением будет снести в центре города все постройки и установить солнечные панели.

https://www.at5.nl/artikelen/230469/loodgieters-weigeren-klussen-in-binnenstad-door-verkeershinder-en-parkeerproblemen

BY Амстердам ногами архитектора




Share with your friend now:
group-telegram.com/progulki_s_sashei/1056

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from cn


Telegram Амстердам ногами архитектора
FROM American