Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/propertyinsider/-14826-14827-14828-14829-14830-14831-14832-14833-14834-14835-8947" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">РЖД-сити ака Рижский грузовой двор</a>. Сейчас идут по варианту 2.<br/><br/>Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / <a href="https://t.me/propertyinsider/8162" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">ВЭБа</a> довольно странный, потому что нормального <a href="https://t.me/propertyinsider/10770" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">опыта реализации</a> около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно. <br/><br/>Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены <s>блатные</s> PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого &quot;с именем&quot;. Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.<br/><br/>Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро <a href="https://t.me/propertyinsider/3705-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Недвижимость инсайды | Telegram Webview: propertyinsider/14826 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » China » Недвижимость инсайды » Telegram Webview » Post 14826
Недвижимость инсайды
Подсобрали варианты проекта РЖД-сити ака Рижский грузовой двор. Сейчас идут по варианту 2.

Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / ВЭБа довольно странный, потому что нормального опыта реализации около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно.

Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены блатные PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого "с именем". Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.

Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро Сергея Киселева.

Также нас смущает рассинхрон проекта со стройкой MOD и приличное количество видов будет перекрыто. Ну или это уже надо как плюс расценивать.
www.group-telegram.com/cn/propertyinsider.com/14826
28.2K views



group-telegram.com/propertyinsider/14826
Create:
Last Update:

Подсобрали варианты проекта РЖД-сити ака Рижский грузовой двор. Сейчас идут по варианту 2.

Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / ВЭБа довольно странный, потому что нормального опыта реализации около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно.

Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены блатные PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого "с именем". Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.

Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро Сергея Киселева.

Также нас смущает рассинхрон проекта со стройкой MOD и приличное количество видов будет перекрыто. Ну или это уже надо как плюс расценивать.

BY Недвижимость инсайды













Share with your friend now:
group-telegram.com/propertyinsider/14826

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from cn



Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/propertyinsider/-14826-14827-14828-14829-14830-14831-14832-14833-14834-14835-8947" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">РЖД-сити ака Рижский грузовой двор</a>. Сейчас идут по варианту 2.<br/><br/>Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / <a href="https://t.me/propertyinsider/8162" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">ВЭБа</a> довольно странный, потому что нормального <a href="https://t.me/propertyinsider/10770" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">опыта реализации</a> около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно. <br/><br/>Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены <s>блатные</s> PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого &quot;с именем&quot;. Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.<br/><br/>Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро <a href="https://t.me/propertyinsider/3705- in /var/www/group-telegram/post.php on line 310

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/propertyinsider/-14826-14827-14828-14829-14830-14831-14832-14833-14834-14835-8947" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">РЖД-сити ака Рижский грузовой двор</a>. Сейчас идут по варианту 2.<br/><br/>Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / <a href="https://t.me/propertyinsider/8162" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">ВЭБа</a> довольно странный, потому что нормального <a href="https://t.me/propertyinsider/10770" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">опыта реализации</a> около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно. <br/><br/>Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены <s>блатные</s> PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого &quot;с именем&quot;. Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.<br/><br/>Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро <a href="https://t.me/propertyinsider/3705- in /var/www/group-telegram/post.php on line 311

Подсобрали варианты проекта РЖД-сити ака Рижский грузовой двор. Сейчас идут по варианту 2.

 Недвижимость инсайды TG
Webview: 14826
Недвижимость инсайды.Telegram Webview
Недвижимость инсайды Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Недвижимость инсайды
FROM American