Недвижимость инсайды
ЗИЛ Восток включили в КРТ. Город согласовал там 525 тыс. кв. м жилья и офисников на 374 тыс. кв. м. Кроме ЗИЛа в КРТ попал участок Колди - "Автозаводская, 16", где ранее планировался проект от СПИЧ, но судя по КРТ там будут только офисники на 195 тыс. кв.…
ЗИЛ — колыбель проектов на 10 лет вперед
Суть такая. Был прекрасный завод ЗИЛ, на котором делали небольшие грузовички, которые были актуальны в рамках плановой экономики. Но с приходом на рыночные рельсы оказалось, что экономике нужно что-то большое а-ля КамАЗ или что-то для населения а-ля Газель. Поэтому заводы в Нижнем и на Каме кризис пережили. А вот ЗИЛ, который оказался со своей продукцией не особо актуален, постепенно херел. Пару раз пытались эту самую продукцию обновить, сделать какие-то новые модели, но вряд ли кто-то скажет, что «Бычок» — это была хорошая машина. А дальше начинает работать городская экономика. У вас в центре столицы находится огромный завод, который производит не самую ликвидную продукцию. Что с ним будет? Правильно, он попадет на рынок девелопмента. Как видим, ЗИЛ и около уже породили более 10 проектов, и на этом явно локация не остановится. Потому что у ЗИЛа в свое время было всё: и универсам, и стадион с футбольной командой, и ТЭЦ и так далее. Очень интересно, что произойдет с проходной завода. Мы как-то публиковали концепцию её редевелопмента, если так данный процесс можно вообще назвать.
ДГИ начинает изымать землю для КРТ «2-й Кожуховский, 29»; «Автозаводская, 16» — это по сути КРТ, которое создано для реализации площадки — «ЗИЛ восток», там была расположена заводская ТЭЦ, которую выкупил самый опытный девелопер на районе — ЛСР и начал готовить к реализации. В КРТ попало практически 30 га земли. Понимаете, какого уровня проект, когда у тебя под нож реализации попадает 30 га на ТТК? Глобальненько.
Ещё немного истории:
1. ЛСР выкупила ТЭЦ в марте 2022 года за 3,7 ярда;
2. В конце 2022 года начали менять ППТ, но по ходу тогда стало ясно, что нужно заходить в КРТ;
3. Летом 2023 года начала гулять презентация ЛСР по планам на ЗИЛ-Восток. Скорее всего, хотели этот проект продать;
4. В апреле 2024 года всплыли картинки концепции на данный участок от бюро Amirov Architects;
5. Летом 2024 года стало понятно, что это КРТ, куда запихнули ещё проект Колди, где Колди пытался протащить жилье, но получил сладкий подарок в виде офисников. Сразу пришлось стать офисным девелопером.
6. Ещё судя по документам был один ЗУ накрыт Гутовский. Там были запланированы офисники.
Сейчас мы видим старт реализации масштабного проекта. Интересно, кому продаст Эталон соседние участки Шагала, есть подозрения, что просто в локации ЗИЛа в итоге раздуплятся ещё пара девелоперов. Может даже региональных, у них почему-то кэш на кармане для покупки земли до сих пор есть.
Суть такая. Был прекрасный завод ЗИЛ, на котором делали небольшие грузовички, которые были актуальны в рамках плановой экономики. Но с приходом на рыночные рельсы оказалось, что экономике нужно что-то большое а-ля КамАЗ или что-то для населения а-ля Газель. Поэтому заводы в Нижнем и на Каме кризис пережили. А вот ЗИЛ, который оказался со своей продукцией не особо актуален, постепенно херел. Пару раз пытались эту самую продукцию обновить, сделать какие-то новые модели, но вряд ли кто-то скажет, что «Бычок» — это была хорошая машина. А дальше начинает работать городская экономика. У вас в центре столицы находится огромный завод, который производит не самую ликвидную продукцию. Что с ним будет? Правильно, он попадет на рынок девелопмента. Как видим, ЗИЛ и около уже породили более 10 проектов, и на этом явно локация не остановится. Потому что у ЗИЛа в свое время было всё: и универсам, и стадион с футбольной командой, и ТЭЦ и так далее. Очень интересно, что произойдет с проходной завода. Мы как-то публиковали концепцию её редевелопмента, если так данный процесс можно вообще назвать.
ДГИ начинает изымать землю для КРТ «2-й Кожуховский, 29»; «Автозаводская, 16» — это по сути КРТ, которое создано для реализации площадки — «ЗИЛ восток», там была расположена заводская ТЭЦ, которую выкупил самый опытный девелопер на районе — ЛСР и начал готовить к реализации. В КРТ попало практически 30 га земли. Понимаете, какого уровня проект, когда у тебя под нож реализации попадает 30 га на ТТК? Глобальненько.
Ещё немного истории:
1. ЛСР выкупила ТЭЦ в марте 2022 года за 3,7 ярда;
2. В конце 2022 года начали менять ППТ, но по ходу тогда стало ясно, что нужно заходить в КРТ;
3. Летом 2023 года начала гулять презентация ЛСР по планам на ЗИЛ-Восток. Скорее всего, хотели этот проект продать;
4. В апреле 2024 года всплыли картинки концепции на данный участок от бюро Amirov Architects;
5. Летом 2024 года стало понятно, что это КРТ, куда запихнули ещё проект Колди, где Колди пытался протащить жилье, но получил сладкий подарок в виде офисников. Сразу пришлось стать офисным девелопером.
6. Ещё судя по документам был один ЗУ накрыт Гутовский. Там были запланированы офисники.
Сейчас мы видим старт реализации масштабного проекта. Интересно, кому продаст Эталон соседние участки Шагала, есть подозрения, что просто в локации ЗИЛа в итоге раздуплятся ещё пара девелоперов. Может даже региональных, у них почему-то кэш на кармане для покупки земли до сих пор есть.
group-telegram.com/propertyinsider/27553
Create:
Last Update:
Last Update:
ЗИЛ — колыбель проектов на 10 лет вперед
Суть такая. Был прекрасный завод ЗИЛ, на котором делали небольшие грузовички, которые были актуальны в рамках плановой экономики. Но с приходом на рыночные рельсы оказалось, что экономике нужно что-то большое а-ля КамАЗ или что-то для населения а-ля Газель. Поэтому заводы в Нижнем и на Каме кризис пережили. А вот ЗИЛ, который оказался со своей продукцией не особо актуален, постепенно херел. Пару раз пытались эту самую продукцию обновить, сделать какие-то новые модели, но вряд ли кто-то скажет, что «Бычок» — это была хорошая машина. А дальше начинает работать городская экономика. У вас в центре столицы находится огромный завод, который производит не самую ликвидную продукцию. Что с ним будет? Правильно, он попадет на рынок девелопмента. Как видим, ЗИЛ и около уже породили более 10 проектов, и на этом явно локация не остановится. Потому что у ЗИЛа в свое время было всё: и универсам, и стадион с футбольной командой, и ТЭЦ и так далее. Очень интересно, что произойдет с проходной завода. Мы как-то публиковали концепцию её редевелопмента, если так данный процесс можно вообще назвать.
ДГИ начинает изымать землю для КРТ «2-й Кожуховский, 29»; «Автозаводская, 16» — это по сути КРТ, которое создано для реализации площадки — «ЗИЛ восток», там была расположена заводская ТЭЦ, которую выкупил самый опытный девелопер на районе — ЛСР и начал готовить к реализации. В КРТ попало практически 30 га земли. Понимаете, какого уровня проект, когда у тебя под нож реализации попадает 30 га на ТТК? Глобальненько.
Ещё немного истории:
1. ЛСР выкупила ТЭЦ в марте 2022 года за 3,7 ярда;
2. В конце 2022 года начали менять ППТ, но по ходу тогда стало ясно, что нужно заходить в КРТ;
3. Летом 2023 года начала гулять презентация ЛСР по планам на ЗИЛ-Восток. Скорее всего, хотели этот проект продать;
4. В апреле 2024 года всплыли картинки концепции на данный участок от бюро Amirov Architects;
5. Летом 2024 года стало понятно, что это КРТ, куда запихнули ещё проект Колди, где Колди пытался протащить жилье, но получил сладкий подарок в виде офисников. Сразу пришлось стать офисным девелопером.
6. Ещё судя по документам был один ЗУ накрыт Гутовский. Там были запланированы офисники.
Сейчас мы видим старт реализации масштабного проекта. Интересно, кому продаст Эталон соседние участки Шагала, есть подозрения, что просто в локации ЗИЛа в итоге раздуплятся ещё пара девелоперов. Может даже региональных, у них почему-то кэш на кармане для покупки земли до сих пор есть.
Суть такая. Был прекрасный завод ЗИЛ, на котором делали небольшие грузовички, которые были актуальны в рамках плановой экономики. Но с приходом на рыночные рельсы оказалось, что экономике нужно что-то большое а-ля КамАЗ или что-то для населения а-ля Газель. Поэтому заводы в Нижнем и на Каме кризис пережили. А вот ЗИЛ, который оказался со своей продукцией не особо актуален, постепенно херел. Пару раз пытались эту самую продукцию обновить, сделать какие-то новые модели, но вряд ли кто-то скажет, что «Бычок» — это была хорошая машина. А дальше начинает работать городская экономика. У вас в центре столицы находится огромный завод, который производит не самую ликвидную продукцию. Что с ним будет? Правильно, он попадет на рынок девелопмента. Как видим, ЗИЛ и около уже породили более 10 проектов, и на этом явно локация не остановится. Потому что у ЗИЛа в свое время было всё: и универсам, и стадион с футбольной командой, и ТЭЦ и так далее. Очень интересно, что произойдет с проходной завода. Мы как-то публиковали концепцию её редевелопмента, если так данный процесс можно вообще назвать.
ДГИ начинает изымать землю для КРТ «2-й Кожуховский, 29»; «Автозаводская, 16» — это по сути КРТ, которое создано для реализации площадки — «ЗИЛ восток», там была расположена заводская ТЭЦ, которую выкупил самый опытный девелопер на районе — ЛСР и начал готовить к реализации. В КРТ попало практически 30 га земли. Понимаете, какого уровня проект, когда у тебя под нож реализации попадает 30 га на ТТК? Глобальненько.
Ещё немного истории:
1. ЛСР выкупила ТЭЦ в марте 2022 года за 3,7 ярда;
2. В конце 2022 года начали менять ППТ, но по ходу тогда стало ясно, что нужно заходить в КРТ;
3. Летом 2023 года начала гулять презентация ЛСР по планам на ЗИЛ-Восток. Скорее всего, хотели этот проект продать;
4. В апреле 2024 года всплыли картинки концепции на данный участок от бюро Amirov Architects;
5. Летом 2024 года стало понятно, что это КРТ, куда запихнули ещё проект Колди, где Колди пытался протащить жилье, но получил сладкий подарок в виде офисников. Сразу пришлось стать офисным девелопером.
6. Ещё судя по документам был один ЗУ накрыт Гутовский. Там были запланированы офисники.
Сейчас мы видим старт реализации масштабного проекта. Интересно, кому продаст Эталон соседние участки Шагала, есть подозрения, что просто в локации ЗИЛа в итоге раздуплятся ещё пара девелоперов. Может даже региональных, у них почему-то кэш на кармане для покупки земли до сих пор есть.
BY Недвижимость инсайды
Share with your friend now:
group-telegram.com/propertyinsider/27553