Евросоюз готовит резкую эскалацию санкционной политики. Европарламент разрабатывает пакет законов, которые ужесточат требвания к проходу судов из России через некие «европейские» воды. В международном праве зафиксированы только понятия территориальных и международных вод. Намечено принять резолюцию, в соответствии с которой российские нефтяные танкеры будут подвергаться систематическому санкционному досмотру, целевым проверкам и спутниковому мониторингу маршрутов следования. В случае нарушения санкций возможна конфискация или арест судов и транспортируемой нефти. Последствия для российского нефтяного экспорта могут быть крайне тяжелыми. Морской экспорт России в ноябре вырос до 3,42 млн баррелей в сутки, в пересчете на год - около 195 млн тонн из общих поставок за рубеж примерно в 250 млн т. Маршруты нефтеналивников проходят большей частью через Черное, Балтийское и арктические моря в прилегающих к Европе водах. Дальневосточные корпоративные терминалы Лукойла и Транснефти не смогут компенсировать блокировку поставок из европейских портов России. Возможные решения ООН, осуждающие грубейшие нарушения Конвенции ООН по морскому праву 1982 года и другие документы, вряд ли будут приняты во внимание по имеющимся прецедентам.
Евросоюз готовит резкую эскалацию санкционной политики. Европарламент разрабатывает пакет законов, которые ужесточат требвания к проходу судов из России через некие «европейские» воды. В международном праве зафиксированы только понятия территориальных и международных вод. Намечено принять резолюцию, в соответствии с которой российские нефтяные танкеры будут подвергаться систематическому санкционному досмотру, целевым проверкам и спутниковому мониторингу маршрутов следования. В случае нарушения санкций возможна конфискация или арест судов и транспортируемой нефти. Последствия для российского нефтяного экспорта могут быть крайне тяжелыми. Морской экспорт России в ноябре вырос до 3,42 млн баррелей в сутки, в пересчете на год - около 195 млн тонн из общих поставок за рубеж примерно в 250 млн т. Маршруты нефтеналивников проходят большей частью через Черное, Балтийское и арктические моря в прилегающих к Европе водах. Дальневосточные корпоративные терминалы Лукойла и Транснефти не смогут компенсировать блокировку поставок из европейских портов России. Возможные решения ООН, осуждающие грубейшие нарушения Конвенции ООН по морскому праву 1982 года и другие документы, вряд ли будут приняты во внимание по имеющимся прецедентам.
BY ПростоПолитика
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat.
from cn
